Mrtvi kutovi vozila su oni u kojima se nalaze drugi sudionici u prometu, a da ih ne možete vizualno otkriti u vašem vidnom polju ili pomoću retrovizora.
Prijetnja vozačima
Ima ih svako vozilo, a zbog svoje opasnosti jedna su od najvećih prijetnji svim vozačima. Zapamtite da kada vozite, vaš vid ne može pokriti svih 360 stupnjeva. Bez obzira vozite li automobil, motocikl ili kombi, uvijek postoje mrtvi kutovi koje ne kontrolirate s posljedičnim rizikom od nesreće (pogotovo kada nas druga vozila pretječu ili želimo bočno prijeći u drugu traku), piše Španjolski autoklub UTRKA.
Čak 90% informacija koje dobivate iz okoline dolazi preko vida, stoga je on neophodan u vožnji. Iako vam ogledala, unutarnja i vanjska, pomažu, neizbježno će postojati područja gdje nećete imati maksimalnu vidljivost i na koja treba obratiti posebnu pozornost kako bi se rizici sveli na najmanju moguću mjeru. Posebno mislimo na bočne i stražnji dio vozila.
Znati gdje se nalaze mrtvi kutovi ključno je za izbjegavanje sudara s drugim sudionicima u prometu kada svojim vozilom skrećete lijevo ili desno ili mijenjate trake. Mjera opreza koja je posebno važna ako vozite malo vozilo poput mopeda, motocikla ili bicikla. Kod cestovnih vozila, osim mrtvih kutova koje vidimo pomoću retrovizora, postoje i područja smanjene vidljivosti iza A nosača, odnosno prednjih stupova na vozilima s lijeve i desne strane. Nerijetko nam i retrovizor zaklanja vidljivost ispred sebe.
Izbjegavajte mrtvi kut
Kako bi izbjegli mrtve kutove, proizvođači nude sustave pomoći u vožnji. Sustav je poznat kao detektor mrtvog kuta, BLIS (Blind Spot Information System). Njegova misija je prepoznati prisutnost vozila sa strane, posebno u mrtvim kutovima, te upozoriti vozača zvučnim ili svjetlosnim signalom u retrovizoru ili vibracijama na upravljaču i tako izbjeći sudar. Drugi sustavi pomažu vozaču pri vožnji unatrag ili parkiranju, poput pomoći pri vožnji unatrag ili sustava koji pomažu pri sigurnom parkiranju.
