“Željeznice Republike Srpske” treće tromjesečje ove godine završile su s gubitkom od 22,5 milijuna KM, što je za 6,6 milijuna KM više u odnosu na isto razdoblje prošle godine, navodi se u financijskom izvješću poduzeća KAPITAL.
Ukupni prihodi ovog javnog poduzeća u prvih devet mjeseci 2024. godine iznosili su 45,2 milijuna KM, dok su rashodi iznosili 67,7 milijuna KM, a rezultat je gubitak od 22,5 milijuna KM.
To je daleko lošiji rezultat u odnosu na isto razdoblje prošle godine, kada je ostvaren gubitak od 15,8 milijuna KM.
Prihodi od pruženih usluga ove su godine smanjeni i iznosili su 25,5 milijuna KM, što je za šest milijuna KM manje nego u istom razdoblju 2023. godine (31,5 milijuna KM).
Lani je deficit iznosio 40,8 milijuna KM
Za plaće i naknade zaposlenih u prvih devet mjeseci ove godine potrošeno je 34,3 milijuna KM, što je skoro isto kao iu istom razdoblju 2023. godine. Taj je novac ove godine podijeljen manjem broju zaposlenika. Prema podacima iz ovog izvješća, prosječan broj zaposlenih u prvih devet mjeseci ove godine bio je 1.821, što je 64 manje nego u istom razdoblju 2023. (1.885).
Materijalni troškovi povećani su sa 2,6 milijuna KM u 2023. godini na 3,3 milijuna KM u prvih devet mjeseci ove godine. Troškovi amortizacije i rezerviranja također su povećani sa 16,3 milijuna KM u prošloj godini na 20,3 milijuna KM u ovoj godini.
Posljednji financijski izvještaj, uz rezultate iz prethodnih godina, pokazuje da “Željeznice Republike Srpske” nastavljaju s trendom negativnog poslovanja. Prošlu godinu ovo poduzeće završilo je s gubitkom od 40,8 milijuna KM.
Kašnjenje isplate plaća
Osim toga, u ovoj tvrtki kasnila je isplata plaća, zbog čega su radnici zaprijetili generalnim štrajkom sredinom ovog mjeseca.
To je spriječeno nakon dogovora predstavnika radnika i uprave “Željeznica Republike Srpske”, a u sve je bio uključen i sam resorni ministar Nedeljko Čubrilović.
Bruto plaće isplaćene su u posljednji trenutak, čime je spriječena blokada rada ove tvrtke.
Podsjećamo, ŽRS su u procesu restrukturiranja od 2017. godine. Rok za završetak restrukturiranja više je puta pomican, a kao zadnji rok za završetak tog posla postavljen je kraj 2024. godine.
