Njemački proizvođači automobila oštro su kritizirali nove carine Europske unije na kineska električna vozila koja se uvoze u Europu.
Podsjetimo, Europska komisija jučer je zaprijetila da od 4. srpnja namjerava uvesti privremene carine na uvoz električnih automobila iz Kine u rasponu od 17,4 do 38,1 posto umjesto dosadašnjih 10 posto, zbog nezakonitih državnih subvencija kineskim proizvođačima.
U sklopu istrage koja je započela u listopadu prošle godine i još uvijek je u tijeku, Komisija je privremeno zaključila da kineski proizvođači električnih vozila na baterije (BEV) imaju koristi od neopravdanih subvencija, što može uzrokovati ekonomsku štetu proizvođačima BEV-a u EU.
Međutim, postoji negodovanje njemačke automobilske industrije.
Mercedes-Benz, BMW i Volkswagen mogli bi se suočiti s protumjerama kineske vlade koje će utjecati na njihovo poslovanje u Kini, ključnom profitnom centru za kompanije.
BMW: Ovo će naštetiti europskim tvrtkama i interesima
Izvršni direktor BMW-a Oliver Zipse rekao je da će EU carine naštetiti europskim tvrtkama i europskim interesima.
“Protekcionizam riskira upadanje u začarani krug. Carine dovode do novih carina, a to vodi u izolaciju umjesto u suradnju”, rekao je.
“Iz perspektive BMW Grupe, protekcionističke mjere, poput uvođenja carina na uvoz, ne pridonose našem uspjehu na međunarodnim tržištima”, rekao je Zipse u priopćenju.
Izvršni direktor Mercedesa Ola Källenius rekao je: “Ne trebamo povećanje trgovinskih prepreka. Trebali bismo raditi na uklanjanju trgovinskih prepreka u duhu Svjetske trgovinske organizacije.”
VW: Negativni učinci ove odluke nadmašuju sve moguće koristi
Volkswagen je rekao da carine neće postići cilj EU-a o jačanju konkurentnosti europske automobilske industrije.
“nelojalna konkurencija”
EU drastično povećava carine na kineska električna vozila, je li trgovinski rat na pomolu?
“Vrijeme donošenja odluke Europske komisije šteti trenutnoj slaboj potražnji za BEV-ovima u Njemačkoj i Europi. Negativni učinci ove odluke nadmašuju sve potencijalne koristi za europsku, a posebno njemačku automobilsku industriju”, priopćio je VW.
Njemačko industrijsko tijelo VDA priopćilo je da carine povećavaju rizik od trgovinskog rata i da neće ojačati konkurentnost europskog automobilskog sektora.
“Potencijalna šteta koja bi mogla proizaći iz carina mogla bi nadmašiti potencijalne koristi za europsku, a posebno njemačku automobilsku industriju”, rekla je predsjednica VDA Hildegard Müller u izjavi.
