Višak goriva u cijevi spremnika može uzrokovati curenje goriva u taj filter i oštetiti sustav povrata pare.
Mnogim vozačima poznat je zvuk škljocanja njihovog automobila kada je rezervoar pun, ali neki ipak malo jače stisnu otvor za punjenje goriva u pokušaju da izbace posljednju kap, piše Wales Online.
Graham Conway, direktor britanske leasing tvrtke Select Car Leasing, rekao je: “Stiskanje pištolja za punjenje goriva nakon prvog klika, također poznato kao ‘dolijevanje’, može se činiti kao ispravna stvar, ali zapravo nije.”
“To je zato što će iz njih vjerojatno ipak iscuriti nešto goriva koje neće završiti u vašem spremniku. Ako zanemarite prvi klik, mogli biste preliti vrh otvora spremnika goriva, a taj višak goriva završit će u malom odvodu ispod ulaza i na tlu ispod vašeg vozila”, objasnio je stručnjak.
“Na nekim se pumpama višak goriva može usisati natrag u cijev. To znači da plaćate benzinskoj postaji gorivo koje ste im vratili. Ozbiljniji problem, koji bi mogao oštetiti vaš automobil i koštati vas puno novca, vezan je uz sustav povrata novca.
Sprječava isparavanje benzina ili dizela kada otvorite čep za punjenje automobila. Umjesto toga, pare završavaju u posebnom filteru s aktivnim ugljenom”, dodao je.
Višak goriva u cijevi spremnika može uzrokovati curenje goriva u taj filtar i oštetiti sustav za povrat para, što može uzrokovati kvar motora. Popravak ovog sustava može biti vrlo skup, kod nekih automobila i više od 500 eura”, istaknuo je Conway.
