Brzi razvoj tehnologije baterije u doba električnih vozila podsjeća mnoge na eksplozivni rast računalnih procesora tijekom 1990 -ih.
Ali paralelno, otvorilo se i pitanje: Što učiniti s baterijama iz korištenih ili napisanih električnih vozila?
Automobilska industrija već godinama traži rješenja, od otvaranja postrojenja za reciklažu baterije do projekata u kojima se rabljene EV baterije pretvaraju za sustave za skladištenje energije.
Takvi su sustavi do sada specijalizirani i koristili se gotovo isključivo unutar same Autoindustria, a ne proizvode dostupne drugim korisnicima.
Ali to se sada mijenja.
Volvo Energy predstavio je mobilni sustav za pohranu i distribuciju električne energije
Volvo Energy, Odjel unutar Volvo Group (kamioni, autobusi), lansirao je novi proizvod nazvan PU500, sustav za skladištenje napajanja (BESS). To je rješenje koje, jednostavno rečeno, izgleda kao ogromna vanjska baterija za iPhone, samo dizajnirano za punjenje električnih kamiona i strojeva.
PU500 ima kapacitet između 450 i 540 kWh, a može potpuno neovisno raditi na električnoj mreži. Na primjer, na mjestu udaljenog gradilišta ili se može povezati s mrežom kako bi se punilo u sporijem načinu rada.
Opremljen je integriranim DC punjačem s snagom od 240 kW, što znači da može brzo napuniti električna vozila ili napajati vaše mobilne predmete poput prikolice. Prvenstveno je dizajniran za punjenje teških građevinskih strojeva i kamiona na lokacijama bez izgrađene infrastrukture.
“PU500 s integriranim CCS2 punjačem dizajniran je za rad sa svim markama električne opreme, kamiona i osobnih automobila”, rekao je Niklas Thulin, voditelj Bess -a u Volvo Energy.
Idealno za gradilište šuma, hitne kamione ili krizne situacije
Iako biste ovaj uređaj držali kod kuće pretjeranim, PU500 bi bio izvrstan za napajanje ili na gradilištu bez stabilne veze s mrežom napajanja.
U budućnosti bi takav sustav mogao poslužiti i kao hitna energetska potpora za flote električnih vozila, poput onih koje koriste spasilačke usluge, tako da baterije mogu brzo napuniti u slučaju neuspjeha u njihovim bazama.
Volvo Energy kaže da potpuno napunjeni PU500 može napuniti do 20 električnih automobila dnevno ili teških kamiona oko sat i pol.
“PU500 je pouzdano, prilagodljivo i učinkovito rješenje namijenjeno potrebama tvrtke i industrije da budu fleksibilan izvor energije”, Elisabeth Larsson, direktorica prodaje i usluga u Volvo Energy.
Bolji od dizelskih generatora
Trenutno se dizelski generatori obično koriste na gradilištima za takve potrebe, ali nisu idealni za punjenje svih kamiona jer u kratkom vremenu ne proizvode dovoljno energije. Taj Bess i njegov punjač od 240 kilograma imaju ključnu prednost.
Jedini preduvjet? Trebat će nam još mnogo električnih građevinskih kamiona i strojeva, a to, međutim, Volvo zaključuje, neko vrijeme.
