Proizvodi temeljeni na SSP arhitekturi mogli bi stići na ceste tek krajem desetljeća.
U Volkswagenu ponovno imaju problema sa softverom. Navodno je riječ o softveru koji je izradio Volkswagenov Cariad, a tiče se SSP (Scalable System Platform) platforme. Kašnjenja u projektu izravno su rezultirala odgodom lansiranja nekoliko novih proizvoda, uključujući i nasljednika modela ID.4.
Početna ideja je bila da se 2025. počne komercijalizirati SSP modele, no sada to više nije slučaj. Izvršni direktor Volkswagena Thomas Schafer nagovijestio je da bi prvi model temeljen na SSP-u mogao biti električni nasljednik Golfa koji bi trebao stići 2028. godine.
Što se softverskih problema tiče, riječ je o dosta visokim zahtjevima koji se postavljaju pred dizajnere. Volkswagen želi da nova platforma podržava ultrabrzo punjenje (oko 12 minuta) i kompatibilnost sa sustavom autonomne vožnje razine 4.
Kako doznaje Časopis Manager, sve je to utjecalo na odgodu lansiranja nasljednika ID.4 za 15 mjeseci. Isto je potvrdio i Handelsblatt računajući da novi model ne može stići prije 2029. godine. To znači da će ID.4 predstavljen 2020. biti star devet godina kada dobije nasljednika.
Volkswagenov SUV model kodnog imena T-Sport također će biti odgođen i na tržište će stići najranije 2031. godine. Realno je očekivati da će se ovaj trend preslikati i na druge marke VW koncerna. Dolazak poboljšane MEB+ platforme koju će koristiti dugo očekivani ID.2 i ID.1 donekle će popraviti stvar.
