“Volkswagenovi planovi štednje za jačanje financijske pozicije uzrokovane krizom bit će jednaki smanjenju proizvodnih kapaciteta nekoliko tvornica u narednim godinama”, rekao je izvršni direktor Oliver Blume. “Nije bilo načina zaobići prilagodbu kapaciteta”, rekao je Blume za nedjeljni Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Rješenje koje je sada dogovoreno, uz smanjenje kapaciteta na različitim lokacijama, ekvivalentno je obujmu proizvodnje dva do tri velika pogona, rekao je Blume. VW ima deset tvornica u Njemačkoj.
Nakon tjedana iscrpljujućih pregovora o plaćama i sigurnosti posla, sindikat IG Metall i uprava Volkswagena uspjeli su u petak postići nešto poput sporazuma.
Time je izbjegnuto zatvaranje Volkswagenovih tvornica u Njemačkoj i neposredna prijetnja masovnih otpuštanja. No, najveći europski proizvođač automobila i dalje planira ukinuti 35.000 radnih mjesta u narednim godinama i proizvoditi 700.000 automobila manje godišnje, prenosi Index.hr.
Blume je rekao da obvezuje svoju tvrtku na dugoročnu strategiju štednje – ali također želi da vlada odradi svoj dio.
“Njemačkoj je potreban novi početak – sići s ruba i vratiti se na autocestu”, rekao je u intervjuu za novine. Važni su, primjerice, niži porezi, uklanjanje birokratskih prepreka, pristupačna energija i sigurnost kada je riječ o financiranju obveza, istaknuo je.
Procurile informacije
Objavljeni prvi detalji o Golfu 9: Američki proizvođač također radi na razvoju
U Njemačkoj se ne zatvara niti jedna tvornica. Svojevrsni izuzetak je Transparent Factory u Dresdenu, koji sljedeće godine prestaje s radom. Volkswagenova tvornica u Wolfsburgu proizvodit će ID.3 i Cupra Born, a proizvodnja Golfa, uključujući i karavanski model, preselit će se u Meksiko 2027. godine. Novi električni Golf i dalje će se proizvoditi u Njemačkoj, a lansiranje je predviđeno za kraj desetljeća.
