Ovakve elementarne nepogode BiH ne pamti. Poplave su uzrokovale nestanak cijelog naselja, klizišta su odnijela i ljudske živote. I dalje su u prekidu cestovne komunikacije prema Mostaru, dok je željeznički promet i dalje obustavljen, navodi se Forbes.
Jablanica i okolna sela pretrpjela su veliku štetu, a posebno Donja Jablanica, gdje je stradalo mnogo ljudi. Slično je i sa srednjom BiH u mjestima Vareš, Fojnica, Kiseljak…
Takve izvanredne i krizne situacije nedvojbeno ostavljaju ekonomske posljedice za državu.
– S teoretske strane, nijedna sfera poslovanja ne voli nestabilnost bilo koje vrste, a kamoli kataklizmičku nestabilnost te vrste. Ekonomija i biznis vole predvidljivost situacije, da točno znaju koliko nešto vrijedi, da se mogu pozicionirati prema tržištima, maržama itd. – kaže za Forbes ekonomski stručnjak Sanel Halilbegović.
Podsjeća da će se ono što se dogodilo u BiH odraziti na našu ekonomiju i da će posljedice opet osjetiti samo građani:
– Kad kažem naše gospodarstvo, mislim na krajnjeg potrošača, naše građane koji će se smijati tuđim pogreškama, tuđem nemaru, kriminalu…
Nemamo alternativno prijevozno sredstvo
Salihbegović kao primjer navodi Luku Ploče u Hrvatskoj:
– Ako je put od Ploča do Sarajeva dvjestotinjak kilometara predvidljive ceste, to više nije tako. Sada slijedi 330 kilometara zahtjevnije rute, bez autoceste. Naravno, rastu troškovi špedicije i transporta i svi ostali troškovi. Uvozimo naftu preko Ploča, kako će to izgledati, kolike će biti cijene nafte? Ide to lančano jer sve je vezano uz naftu i energetiku. Ne treba mi dublja analiza da znam da će imati učinka. Apsolutno, sudeći po tome kako se kod nas provode natječaji, daj Bože da išta od toga proradi do nove godine, a mislim da neće ništa do proljeća sljedeće godine. Daj Bože da nisam u pravu.
Premijer FBiH Nermin Nikšić izjavio je da Željeznice FBiH dnevno imaju gubitak od 300.000 KM. Postavlja se logično pitanje kolika će biti šteta za globalnu ekonomiju:
– Veće cijene, veća potrošnja goriva, veći stres, habanje na drugim alternativnim rutama, ako ih tako možete nazvati. Katastrofa je što nemamo niti jedan alternativni pravac. Štete će biti višemilionske.
Enormno obogaćivanje trgovačkih centara
Konkretno, trgovački centri neće apsorbirati ovu situaciju, kaže ekonomski stručnjak, dodajući da bi to mogli.
– Analizirao sam to tri-četiri godine. Svi naši lanci trgovačkih centara bilježe rekordnu prodaju i rekordnu dobit. To je za duboku istragu od strane vlasti. To je za mene kriminal. U vrijeme kada narod očito živi lošije, netko se od svega toga enormno bogati. Bojim se da je cijela država u problemu, ovdje samo s aspekta prometa, a to će sigurno pogoditi džepove najugroženijih.
