Radovi na terenu na prvoj od 163 raskrsnice u sklopu projekta adaptivnog upravljanja prometom počeli su u ponoć, saopćio je ministar prometa KS Adnan Šteta.
U ranijem razdoblju, nakon potpisivanja ugovora i službenog početka radova, izvršeno je snimanje raskrižja i prikupljanje podataka te projektiranje različitih faza na raskrižjima.
Različite vrste radova
Snimanja su uključivala postavljanje kamera i radara specijaliziranih za prikupljanje podataka o točnom broju vozila, prolasku vozila kroz raskrižje i skretanju na raskrižjima 24 sata dnevno.
Na raskrižjima će se izvoditi različite vrste radova, sve ovisno o složenosti svakog raskrižja pojedinačno.
– Radovi počinju u centru grada, na raskrižju na Drveniji, a prema planu, u prvoj fazi radovi će se izvoditi na glavnoj gradskoj prometnici, dok su bočna i ostala semaforizirana raskrižja podijeljena na ostale. fazama.
Na svim semaforiziranim raskrižjima izvršit će se antikorozivna zaštita i bojanje semaforskih stupova, zamjena ili ugradnja novih stupova, kao i ugradnja potpuno nove kabelske i podzemne kanalizacije. Izvršit će se montaža novih LED semaforskih lampiona, kao i pješačke tipke čija će zvučna signalizacija sada biti dio lampiona, tako da neće biti predmet uništavanja i vandalizma kao prethodnih godina.
Na ovaj način Sarajevo će biti jedan od rijetkih gradova u Europi koji će imati tipke i zvučnu signalizaciju za pješake na svim raskrižjima sa semaforima.
Osim navedenog, raskrižja će imati razne detektore, kamere i senzore za detekciju nakupljanja vozila.
Jedan od najvažnijih detektora bit će onaj za tramvaje, gdje će sustav prepoznavati približavanje tramvaja raskrižju i davati slobodan prolaz tramvajima te će tako tramvajski promet imati prednost prolaska na svim raskrižjima.
Bez mogućnosti automatizacije
Postojeći sustav nema nikakve mogućnosti automatizacije i prilagodbe, nema zelenog vala, a sve su to razlozi prometnih zastoja i gužvi. U velikim europskim gradovima, uvođenjem adaptivnog upravljanja prometom, gužve i zagađenje smanjeni su i do 30 posto, što je očekivano i za glavni grad Bosne i Hercegovine.
Tijekom radova na raskrižjima će se istovremeno opremiti suvremeni centar za upravljanje prometom.
Radovi će se pretežno izvoditi noću kako bi što manje utjecali na promet, a nastojat će se u što većoj mjeri održati funkcionalnost postojećih semafora do konačne zamjene na svim raskrižjima.
Građani će biti obaviješteni o radovima na svim raskrižjima, a očekuje se da će radovi na svim raskrižjima biti završeni 2025. godine, kada će sustav u potpunosti profunkcionirati.
Sarajevo se ovim projektom stavlja uz bok europskim gradovima po uređenju prometne signalizacije, čime će se značajno ubrzati prometni tokovi i poboljšati sigurnost svih sudionika u prometu – najavio je Šteta.
