Toyota i dalje vjeruje da motori s unutarnjim izgaranjem imaju svijetlu budućnost.
Sportski odjel tvrtke, Gazoo Racing, pokrenuo je nova ulaganja u ICE tehnologiju koja će se koristiti u budućim modelima osim GR86, GR Yaris, GR Corolla i GR Supra.
“Motori s unutarnjim izgaranjem nisu loši. Neprijatelj je ugljik”
Govoreći za australski časopis Car Expert, predsjednik Toyota Gazoo Racinga Tomoya Takahashi rekao je da nema planova za električni automobil visokih performansi. Također je izjavio da GR namjerava “što je više moguće koristiti motore s unutarnjim izgaranjem.
“Možda će u budućnosti doći vrijeme kada će motori biti zabranjeni, ali motori s unutarnjim izgaranjem nisu loši, neprijatelj je ugljik.”
Odlazi li FT-Se?
Iako će čistunci vjerojatno biti sretni zbog ove vijesti, ne možemo a da se ne zapitamo je li sudbina Toyotinog koncepta FT-Se već zapečaćena.
Konceptni automobil podsjećao je na MR2 kada je premijerno prikazan u listopadu 2023. na sajmu automobila u Tokiju. Bio je to sportski automobil s dva sjedala, s dva motora i pogonom na sva četiri kotača s fokusom na stražnju osovinu. Atraktivan EV sa središnjim proporcijama motora naplaćuje se kao automobil koji od 0 do 100 km/h ubrzava za tri sekunde i postiže najveću brzinu od 250 km/h.
U intervjuu za InsideEVs, Hideaki Iida, voditelj projekta za GR Design Group, rekao je da bi FT-Se mogao ući u proizvodnju nakon 2026. godine. Čini se da je Toyota više zainteresirana za proizvodnju zabavnih automobila s ICE pogonom.
