Američki proizvođač električnih automobila Tesla suočen je s ozbiljnom krizom, a situacija je, prema pisanju CNN -a, još gore nego što se čini. Tvrtka se smanjuje, profit je srušen, a vrijednost dionica pada. Istodobno, ispred Teslinih salona održavaju se prosvjede, dok je CyberTruck ocijenjen kao potpuni neuspjeh.
U prvom tromjesečju 2025. Tesla je zabilježio smanjenje neto dobiti od 71 posto, a analitičari upozoravaju da tvrtka sve više postiže profit od svog osnovnog poslovanja – prodaje automobila. Iako je dobit od 409 milijuna dolara u istom razdoblju, uglavnom je rezultat prodaje regulatornih zajmova u vrijednosti od 595 milijuna dolara drugim proizvođačima automobila, a ne prodaje vozila.
Situacija bi mogla dodatno pogoršati planirane uvozne carinske depozite administracije Donalda Trumpa, što bi povećalo troškove Tesle, posebno u pogledu auto dijelova. A elegantni direktor Elona Muska priznao je da bi posljedice mogle biti značajne, iako manje teške nego za konkurenciju.
Tvrtka također bilježi pad prodaje na ključnim tržištima, posebno u Europi i Kini, iako ukupna prodaja električnih vozila u tim regijama raste. Tesla je na putu da izgubi lidersku poziciju na globalnom tržištu EV vozila, što bi uskoro moglo uzeti kineski BYD.
Osim poslovnih izazova, tvrtka se također suočava s negativnim posljedicama političkog angažmana Elonskih muškaraca, uključujući i njegov rad u učinkovitosti američke vlade i podršci izuzetno ispravnim političkim strankama, poput AFD -a u Njemačkoj.
Analitičari sa Wall Streetom upozoravaju da bi šteta na slici Tesle mogla biti dugoročna.
Musk je negirao da je tempon u ozbiljnim financijskim problemima.
– Više smo puta bili na rubu bankrota, ali sada nismo blizu. Očekujem izazove tijekom godine, ali još uvijek sam izuzetno optimističan u pogledu budućnosti tvrtke – rekao je Musk.
Unatoč velikim prihodima i godišnjoj prodaji od 37 do 87 posto u prethodnim godinama, koji su Tesla napravili najvrjednijeg proizvođača automobila na svijetu i čovjeka u najbogatijem čovjeku, 2024. donijeli su prvi pad godišnje prodaje.
To je pridonijelo konkurentnim pritiscima, posebno iz Kine, ali i negativna percepcija kupaca zbog mošusnih političkih stavova.
I dok neki investitori još uvijek vjeruju u oporavak Tesle, oni vjeruju da bi Salips tvrtke mogao donijeti najavljenu robotiku bez vozača, čija se inicijacija očekuje u narednim mjesecima.
