Tesla sa svoja dva najprodavanija modela ima bolju prodaju od cijele Audijeve palete.
Unatoč kašnjenju elektrifikacije, Tesla se snažno grabi prema postolju. To se prvenstveno odnosi na status najprodavanije premium marke, koji trenutno drži još jedna njemačka marka.
Tijekom prošle godine Tesla je imala prodaju od 1,79 milijuna automobila, što je pad od 1,1 posto. Istovremeno, Audi je imao pad od 12 posto i dosegnuo prodaju od 1,67 milijuna jedinica, prenosi Bloomberg.
U Njemačkoj oko 80.000 vozača mora polagati Idiotentest, gotovo polovica pada u prvom pokušaju
Tek dubljom analizom može se vidjeti koliki je zapravo Teslin uspjeh. Prije svega zato što je Tesla toliku proizvodnju ostvarila sa samo pet modela, od čega su dva modela (3 i Y) ostvarila glavninu prodaje s 1.704.093 prodana primjerka. I što je još bolje, ovakva proizvodnja dvaju modela bila je uspješnija od cijele Audijeve palete.
A ta ponuda uključuje benzinske modele, hibride i modele na električni pogon, u gotovo svim segmentima. Tu su i sportske S i RS verzije, kao i brojne karoserijske izvedbe. Klasičnu ponudu tako čine A1 Sportback/Allstreet, A3 Sportback/Sedan, A5 Sedan/Avant, A6 Sedan/Avant, A7 Sportback, A8, Q2, Q3/Q3 Sportback, Q5/Q5 Sportback, Q7 i Q8.
Ponuda električnih modela uključuje Q4 E-Tron/Q4 E-Tron Sportback, A6 Sportback E-Tron/A6 Avant E-Tron, Q6 E-Tron/Q6 E-Tron Sportback, Q8 E-Tron/Q8 E-Tron Sportback i E-Tron GT. Sada dodajte posebne modele za određena tržišta, posebice Kinu, gdje Audi nudi još nekoliko modela.
Tesla vs. Audi
Idemo redom. U 2017. Tesla je proizvela oko 100.000 automobila, a već 2020. dosegnut će pola milijuna primjeraka. Godinu dana kasnije prodaja se udvostručila, a maksimalnih 1,81 milijuna proizvedenih automobila dosegnulo je 2023.
Iste godine Audi je već imao prodaju od 1,9 milijuna jedinica. Prodaja u 2020. pada na 1,7 milijuna i nastavlja padati do 2023., kada se Audi vraća na 1,9 milijuna prodanih automobila.
Glavni razlozi pada prodaje su pad interesa za njemačke brendove u Kini te pad prodaje u Njemačkoj i Americi.
Gdje su Mercedes i BMW?
Mercedes je trenutno na razini od 1.983.400 prodanih primjeraka, uz pad od 3 posto, dok je broj jedan BMW lani na tržište uspio plasirati 2.200.177 automobila, ostvarivši pad od 2,3 posto.
Rekordna prodaja BMW-ovih M modela
Pitanje je može li ih Tesla sve ugroziti. Model Y je upravo obnovljen, a očekuje se dolazak novog početnog modela. Uspjeh Tesle najviše će ovisiti o dostupnosti, odnosno samim cijenama na koje uvelike utječu subvencije.
Bez bonusa Tesla nije toliko konkurentan, barem dok elektrifikacija snažnije ne uđe u svakodnevni život Europljana i Amerikanaca. U Kini, međutim, njemačke marke još nisu predane. Stvaraju se nova partnerstva i brendovi, pa Audi najavljuje čak tri nova modela u sklopu novog (naime) brenda.
