Renault živi retro.
Neki će reći da se u Renaultu smeta kreativnošću, a neki samo što su ponovno pronašli zlatnu venu. Bilo kako bilo, to je retro, a francuska marka ide sjajno. Renault 5 vratio se i postao europski automobil, a zatim su stigla “četiri”.
Sada, zauzvrat, koncept koji najavljuje novu, robusniju verziju električnog modela crossovera. Ako je ova opcija moguća, R4 će dobiti pogon na svim kotačima i dva električna motora. Što to najbolje znači, ime, R4 Savannah, koji pokušava jednu od poznatijih verzija originalnog “četiri”.
Najveća novost u konceptu je implementacija dodatnog električnog motora na stražnjoj osovini, što osigurava pogon na sve kotače. Ako dodamo sve što je šasija podignuta za dodatnih 15 mm i povećana je trag kotača, jasno je da se promocije odnose na avanturistički duh automobila.
Renault s konceptom predstavlja novu nijansu tijela, Jade Green, a umjesto standardnog krova, ima mekani tekstil s tiskanjem. Odbojnici s 3D printom su robusniji i imaju mogućnost apsorbiranja utjecajne energije. Konačno, postoje i posebno dizajnirani 18-inčni naplatci s gumama Goodyear Ultragrip.
Francuski dizajneri također su se obratili unutrašnjosti. Sjedala su obložena tamno smeđom krpom upečatljivim uzorkom Pepita na leđima i bočnim dijelovima. Smeđi tonovi nastavljaju se na ploči za armaturu.
Tržište je Renault 4 E-Tech dostupan s jednim električnim motorom, prednjim objektom i s izborom snage između 118 KS i 148 KS. Instaliranjem dodatnog motora, sila bi mogla narasti na 300 KS – gotovo deset puta više od originala iz 1961. godine.
Renault nije potvrdio hoće li SAVED ući u serijsku proizvodnju, ali oni najavljuju da ovaj koncept pokazuje što je moguće na maloj platformi AMPR, koju su koristili novi Renault 5 e-Tech i Sports Alpine A290.
Ovo nije prvi Renaultov pokušaj da se model 4 prikazuje u Off-Road Edition. Nekoliko godina prije nego što je predstavljena serijska verzija, koncept Trophyja 4ever već je dao osjećaj da bi mogao postojati avanturistički dizajn.
U svakom slučaju, to je vrlo zanimljiv koncept koji bi mnogi željeli vidjeti u besplatnoj prodaji.
Ako doista dobije odobrenje za proizvodnju, ovaj će model imati veću cijenu od standardnog Renaulta 4 s višom baterijom, koja je po francuskoj cijeni po početnoj cijeni od 31.490 eura, s ekološki prihvatljivim bonusom od 2.000 eura. Prevedeno, zaboravite da će Renault 4 ikada biti narodni automobil više.
