U Njemačkoj je preminuo Bruno Sacco (90), jedan od najvažnijih dizajnera u povijesti automobilske industrije. Sacco je rođen 12. studenog 1933. u Udinama (Italija), a preminuo je u njemačkom gradu Sindelfingenu 19. rujna.
Sacco je ostavio neizbrisiv trag u Mercedes-Benzu, gdje je godinama radio na oblikovanju izgleda nekih od najpoznatijih modela.
Proslavio se izjavom da “Mercedes-Benz uvijek mora izgledati kao Mercedes-Benz”, au svojoj karijeri se pobrinuo za ostvarenje te vizije.
Počeo je kao dizajner tijela
Sacco se pridružio Mercedesu 1958. kao drugi dizajner karoserije, a kasnije je postao šef dizajna. Među njegovim najranijim radovima ističu se modeli kao što su 600 (W100) i 230 SL, poznatiji kao “Pagoda” (W113). Uz serijske automobile, Sacco je radio i na konceptnim modelima poput C 111 i C 111-II, koji su imali rotacijske motore i prepoznatljiva “gullwing” vrata.
Voditelj dizajna
Godine 1975. imenovan je šefom odjela dizajna, a njegov prvi veliki projekt bio je W123 T-Modell, prethodnik E-klase karavan. Ovaj model ostao je zapamćen kao prvi Mercedesov karavan. Zaslužan je i za dizajn S-klase W126 i coupe verzije C126, kao i poznate G-klase iz 1970-ih.
RIP Bruno Sacco (1933.-2024.) – vizionar koji stoji iza nekih od najslikovitijih dizajna Mercedes-Benza, uključujući legendarni 190E, SL R129 i S-klasu W140. Saccova filozofija ‘horizontalne homogenosti’ oblikovala je izgled Mercedesa desetljećima, spajajući bezvremensku eleganciju s… pic.twitter.com/5Vs4G7RKBz
— VRLO RIJETKI AUTOMOBILI (@veryrarecars) 30. rujna 2024
Ponosan na model Mercedes serije 126
Sacco je bio posebno ponosan na modele serije 126, koje je smatrao svojim najvećim doprinosom Mercedesu. Kao znak te veze, kad je otišao u mirovinu, u svoju je garažu parkirao tamnoplavi 560 SEC.
Sacco je također bio ključan u privlačenju mlađe klijentele u Mercedes, posebno kroz lansiranje serije 190 (W201), preteče C-klase, kao i A-klase 1997. godine. Njegov portfelj uključuje sve od luksuznog SUV-a M-klase do kombija V-klase. Njegov posljednji dizajn prije umirovljenja 1999. uključivao je W220 S-klasu i C215 CL.
