Nova Supra mnoge je razočarala. Kažu – nije Toyota, a sigurno nije Supra. Ipak, svi se slažu da je to odličan automobil i još bolja baza za tuning. Japanske tvrtke su tu neupitne, ali svi kojima potpis BMW-a nije nimalo odbojan mogu vidjeti što se nudi u izlogu popularnog njemačkog tunera.
AC Schnitzer je tu da uljepša svaki BMW, a sada je to prihvatila i Toyota. A pritom se ne libi poigrati ni s onim što je ispod lima, pa će 3.0 turbo šestcilindraš narasti na 400 KS i 600 Nm, dok će ga manji 2.0 motor pogurati na 300 KS i 470 Nm .
Sve će biti praćeno sportskim ispušnim sustavom od nehrđajućeg čelika za odgovarajuću zvučnu kulisu. No, ono što čini razliku u odnosu na serijski model svakako je podesivo podvozje s mogućnošću ručnog podešavanja odziva amortizera.
Vizualne promjene uključuju nekoliko dizajna kotača do 21 inča u promjeru, kao i nadogradnju karoserije od karbona, koja uključuje stražnje krilo za pravi osjećaj tunera. Konačno, minimalne su intervencije u interijeru. Sve u svemu, zanimljiva ponuda iz AC Schnitzer.
