Ronioci Španjolske civilne garde i pripadnici Porezne uprave u Las Palmasu zaplijenili su pošiljku od 289 kilograma kokaina, čije je krajnje odredište bila luka Koper u Sloveniji. Droga je prevezena trgovačkim brodom, a bila je skrivena u otvoru za hlađenje, u 12 vodonepropusnih vreća pričvršćenih konopima.
Izvor “Vijesti” iz sigurnosne službe rekao je da je i ova pošiljka povezana s balkanskim kartelom, ali da zbog daljnje istrage zasad ne može iznositi više detalja. Isti sugovornik pojasnio je da nadležni nastavljaju s provođenjem potrebnih istražnih radnji u akciji “Ponos juga”, kako bi se utvrdio identitet odgovornih za transport droge, kao i onih koji su bili zaduženi za njeno preuzimanje. nad.
Operacija je provedena u sklopu bliske suradnje tamošnje Službe za nadzor i Civilne garde koja redovito prikuplja informacije i procjenjuje potencijalne nove rute i metode skrivanja koje kriminalne organizacije koriste za transport kokaina iz Južne Amerike u Europu, priopćilo je španjolsko ministarstvo Interijer je rekao.
Zaustavljeni u nekoliko brazilskih luka
Pojašnjavaju da su u okviru zajedničkog rada i analize rizika u pomorskom prometu došli do klasifikacije teretnog broda, koji je bio usidren u nekoliko brazilskih luka, kao osumnjičenog za prijevoz droge u Europu.
Agenti su provjeravali prijavljena odredišta – prva sljedeća bila je Las Palmas de Gran Canaria, a zatim je brod planirao nastaviti put prema lukama Sete i Koper, u Francuskoj i Sloveniji.
Nakon dolaska u Las Palmas de Gran Canaria obavljen je pregled na sidrištu tog broda.
– Na temelju podvodne analize trupa broda, koju je provela Posebna grupa za podvodne aktivnosti Civilne garde iz Las Palmasa, dvanaest vodonepropusnih vreća smještenih na skrivenom mjestu, u rashladnom otvoru i pričvršćenih užetom za jedan od otkrivene su rešetke trupa te je izvršeno njihovo vađenje. U prostorijama Civilne garde obavljeni su testovi i utvrđeno je da se radi o kokainu, ukupne težine 289 kilograma, raspoređenom u toliki broj paketa – priopćilo je španjolsko ministarstvo unutarnjih poslova.
Prema saznanjima “Vijesti”, balkanski kartel doživio je težak udarac u Južnoj Americi sredinom srpnja, kada je, nakon četverogodišnje istrage, Centralna brigada za droge Nacionalne policije u suradnji s Europolom, američkom DEA-om agencije, Nacionalna kriminalistička agencija Ujedinjenog Kraljevstva i Pomorski centar za analizu i operacije povezane s drogama (MAOC-N), uhitili su 50-ak osoba koje su bile dio kriminalne mreže zadužene za transport kokaina iz Latinske Amerike u Europu.
– Balkanski kartel je u tom kriminalnom poslu bio zadužen za regrutaciju posada i nabavku dijela kokaina koji su distribuirali širom Evrope, iz svojih baza na Kosta del Solu – rekao je sagovornik “Vijesti”.
Agenti pregledavaju zaplijenjenu drogu
Dio te skupine, prema podacima Europola, uhićen je i sredinom lipnja, kada je europska policija uhitila 40 osoba i zaplijenila osam tona kokaina, u akciji kodnog naziva “Operacija Jadran”, čija je meta bila kriminalna mreža koja je krijumčarila velike količine kokaina. droge iz Južne Amerike u Europu, preko zapadne Afrike i Kanarskih otoka.
U toj akciji, osim droge, zaplijenjeno je i 12,5 milijuna eura u gotovini u različitim europskim zemljama. Time je, kako tvrdi španjolska policija, potpuno onemogućena jedna od najvećih skupina za krijumčarenje droge u Europi – Balkanski kartel.
Ronioci vješaju drogu na brodove
Sagovornik “Vijesti” pojasnio je da skrivanje droge u usisnom dijelu broda nije novost i da se time već godinama bave međunarodni istražitelji.
– Morski sanduci, prostori iz kojih brodovi uzimaju, primjerice, vodu za hlađenje motora, tehnički su izvedeni tako da prilikom otvaranja usisnika zaštitne rešetke služe za sprječavanje prolaska većih riba kroz rešetke koje bi mogle začepiti te usisnike ispod pritisak. Usisi se mogu čistiti samo iznutra od onoga što prolazi kroz usis, dakle uglavnom od sitne ribe. Vanjskom dijelu se ne može pristupiti iznutra, jer su ti prostori zabrtvljeni zbog mogućih grešaka, jer da su lako dostupni za otvaranje, to bi omogućilo lako potonuće broda. Kad bi ga netko otvorio, pritisak podvodnog dijela vode je takav da je praktički nezaustavljiv i otopi brod za nekoliko sati, ovisno o veličini broda. Zato je jedini pristup izvana, a na tim mjestima drogu skrivaju ronioci, opremljeni alatom, koji znaju što rade. Plaćeni su od 50 do 80.000 dolara. Njihov zadatak je otvoriti šipke izvana, ubaciti kokain, pričvrstiti drogu i ponovno zavariti šipke. Nikakvo drugo vješanje ne dolazi u obzir, jer postoji veliki rizik od gubitka tereta – rekao je sagovornik “Vijesti”.
Objasnio je da su međunarodne službe, upravo zbog ovakvog načina krijumčarenja kokaina, dogovorile da u Kolumbiji na kontejnerskim terminalima, tijekom boravka broda na terminalu, oko tih plovila stalno patroliraju vojne patrole.
– Nakon završetka kargo operacija vojni ronioci s robotom ulaze u vodu i pregledavaju kompletan trup. Te su mjere doprinijele značajnom smanjenju mogućnosti ulaska kokaina u usisni dio broda – rekao je isti izvor.
