Crna kutija obavezna je za sva nova vozila od početka srpnja u Europskoj uniji. Armin Hodžić, predstavnik Privredne komore FBiH, sektor autoindustrije, objasnio je zašto je to važno i što podrazumijeva.
Što je crna kutija?
“To je jedan od sustava koji po uzoru na avion konstantno bilježi specifične parametre vožnje, kako tehničke i dinamičke, tako i sigurnosne sustave. U slučaju nesreće moći će se očitati svi podaci nakon nesreće i neposredno nakon nesreće radi analize nesreće, kako s aspekta tehničkih uvjeta na cesti, tako i s aspekta sigurnosnih uvjeta na cesti. putu prije same nesreće”, pojasnio je. Hodžić za N1.
Na snazi je to, podsjeća sugovornik N1, od 4. srpnja ove godine, kada se počeo primjenjivati drugi dio odredbe europske direktive o sigurnosti u prometu i vozilima.
U principu, objašnjava, crna kutija je uređaj koji bilježi sva očitanja senzora, kako u vozilu, tako i ono što vozilo bilježi preko svojih senzora.
“Ne očekujem da će to biti veliki potres na tržištu, kao što je slučaj s ugradnjom litijevih baterija. To je poznata tehnologija, važan koncept za korištenje u automobilima. Bit će velika potražnja, s aspekta jer je automobilska industrija puno veći potrošač. Bit će potrebno da se lanci dobavljača uvoze na određeni period”, istaknuo je Hodžić.
Ima li vaš auto “Alko-lock”?
Sugovornik N1 govorio je o novim tehnologijama u automobilima i što nas čeka u budućnosti.
Prije svega, kaže Hodžić, to su tehnologije vezane uz brzinu vožnje, inteligentni sustavi za održavanje brzine, adaptivni tempomati, to su sustavi koji kontroliraju umor i iscrpljenost vozača, sustavi pomoći pri parkiranju, sustavi kočenja u nuždi, te drugo upozorava vozače, svjetlom ili zvuk… To su i sustavi koji zadržavaju vozilo unutar prometnih traka, sustavi koji sprječavaju osobe u alkoholiziranom stanju da upravljaju vozilom. Takav sustav već postoji i implementiran je na nordijske marke vozila.
Hodžić je otvorio još zanimljivih tema. Dotaknuo se sve veće invazije kineske industrije, prednosti tih automobila, operativnog leasinga, car sharinga, a govoreći o cijenama rabljenih i novih automobila, istaknuo je da je očekivan trend pada rabljenih automobila, te da nikad nije bilo jeftinije kupiti novi auto.
