Najprodavaniji modeli su stari znanci, a primjetan je i rast prodaje pojedinih njemačkih marki.
Prodaja novih automobila u Europi stabilizirala se na nešto više od milijun vozila mjesečno, što je na razini istog razdoblja prošle godine. No, to ne znači da su svi proizvođači postigli jednak uspjeh.
Svaki treći prodani automobil iz VW grupacije
Volkswagen koncern je u listopadu prodao 287.000 automobila, što je povećanje od 11%, objavio je Jato. A pritom treba imati na umu da je Audi zakazao. Nevjerojatno je da je glavni razlog uspjeha rast prodaje električnih modela. Tako je Škoda Enyaq postala najprodavaniji električni model u Europi, istisnuvši Teslu Model 3.
Volkswagen koncern je u listopadu držao 27,6 posto tržišta Starog kontinenta, što je doslovno najbolji rezultat u posljednje četiri godine. Ovdje vrijedi spomenuti da je najprodavanija marka u Europi Volkswagen, ispred Toyote i Škode.
S druge strane, Stellantis ima razloga za brigu. Njihova prodaja i dalje je u minusu. Posebno veliki pad od čak 64% zabilježili su plug-in hibridi. Ukupni minus u prošlom mjesecu iznosi osjetnih 17%.
Dacia Sandero broj 1
Jeftini Sandero ostaje omiljeni izbor europskih kupaca. Za Sandero se odlučilo 21.740 kupaca, a valja istaknuti i novi Duster koji s 14.235 prodanih primjeraka bilježi rast prodaje od čak 44%. Izvrstan rezultat ostvario je i drugoplasirani Peugeot 208 koji je s 20.389 prodanih primjeraka ostvario rast od 40%.
Trećeplasirani Tiguan dobro je prihvaćen kod europske publike. Iako je riječ o nešto skupljem modelu od svojih suparnika na listi, rast prodaje od 72% doveo je obiteljski SUV na treće mjesto.
Spomenimo još neke zanimljive pojave na tržištu novih automobila. Volvo EX30 zabilježio je više od 5300 prodanih jedinica, Porsche Macan je zabilježio porast od 142% zbog dolaska nove električne generacije, a Fiat Abarth 600 je zabilježio porast prodaje sa 304 u listopadu 2023. na više od 4169 jedinica prošlog mjeseca .
