Kad je Nissan 2008. objavio da je novi R35 GT-R postignut u krug ispod 7 minuta i 30 sekundi u Nürburging Nordschleife, bila je to sjajna vijest. Rezultat je premašio moćni Porsche 911, uzrokujući mali potres u Stuttgartu. Sljedeći GT -R – kad god dođe u bilo koji oblik – morat će učiniti isto.
U intervjuu za Motor1 na sajmu automobila u New Yorku, planiranje glave za Nissan USA, Ponz Pandikuthir, otkrilo je što se očekuje od novog GT-RA.
“Morat ću biti autentičan”
“Prvo, to mora biti autentični automobil”, rekao je Pandikuthir. “Zamislite da napravite električni automobil s pogonom na prednjim kotačima i nazovite ga GT-R. Sretno s tim, zar ne? Mora ostati vjeran svojim korijenima i mora imati rezultat u Nürburgringu.”
“Upravo je izgradio vjerodostojnost tog automobila – da je na svom polju pobijedio Porsche 911. To se mora ponoviti”, dodao je.
To nije mala stvar, s obzirom na napredak koji je Porsche 911 postigao posljednjih godina. Najbrži serijski 911 je GT3 RS, što je 2023. godine. Vrijeme 6: 49.328. I na službenoj konfiguraciji staza, puna duljina od 20.83 km, uvedena nakon 2008. GT-R-RS, koji je krug mjerio bez kratke ravnine s kutijama. U izravnom usporedivom krugu, GT3 RS je postigao još bolji rezultat – 6: 44.848.
Drugim riječima, novi GT -R morat će biti izuzetno brz da bi opet pobijedio 911 – pogotovo ako je novi, Turbo GT2 RS u međuvremenu, indeks.HR.
“Elektrifikacija je neizbježna”
Pandikuthira ističe da će novi GT-R morati imati određenu razinu elektrifikacije:
“Big Power Cars jednostavno ne zadovoljavaju norme emisije. Sve ovisi o tome kada će tehnologija doći do nas, baterije, motora, možda će trebati nekoliko godina, ali GT-R će se sigurno vratiti.”
Nissan trenutno nema nove GT-R u razvoju, a od početne ideje do gotovog automobila obično prolazi oko četiri godine. Međutim, novi izvršni direktor Ivan Espinosa, koji je opisan kao “ljubitelji automobila”, rekao je da želi povratak GT-ro. Dakle, pitanje je samo vrijeme.
Vremena tijekom kojih će 911 postati sve brži i brži, pa će Nissan morati posegnuti duboko u svoje inženjerske rezerve.
