Regionalni putni pravac preko Prače od danas je jedini poznati za teška motorna vozila preko 12 tona koja saobraćaju na relaciji Goražde-Sarajevo.
Goraždanska privreda, ali i autoprijevoznici čiji su autobusi teži od 12 tona, našli su se u nezavidnom položaju nakon što je zbog rekonstrukcije tunela na magistralnom putu Foča – Sarajevo, na dionici Dobro, potpuno zatvoren promet preko Rogoja. Polje – Miljevina, koji će trajati do kraja ožujka. Na putu prema Sarajevu preko Rogatice, na dionici magistralnog puta Sastavci-Ustiprača, oštećen je most, a saobraćaj se odvija jednom trakom, uz ograničenje za vozila do 12 tona.
Niz problema
Premijer BPK Goražde Edin Ćulov naglašava da je sve navedeno uzrokovalo niz problema u komunikaciji sa Sarajevom.
– Ovo nije problem samo za BPK Goražde, već za cijelu regiju i poslovne subjekte koji se bave proizvodnjom, izvozom i dr. Svoju robu neće moći isporučivati u Sarajevo kao do sada. Postoje objektivni razlozi, oštećen je tunel na putu od Foče, možda se moglo raditi noću, kao što je bio slučaj s tunelom kod Mostara. Na lokalitetu Sastavca prema Rogatici dio mosta je potonuo i radi se na sanaciji i sanaciji, ali nema transporta za vozila preko 12 tona – rekao je Ćulov.
Alternativni smjer prema Prači
Naglasio je da vozila koja prevoze robu i šleperi preko 12 tona od danas saobraćaju regionalnim putem Goražde – Prača – Sarajevo, napomenuvši da se ni put preko Grepka ne preporučuje za teretna vozila zbog širine kolovoza.
– Kroz Grepko možda možete proći uz pratnju policije, znamo da je to uska cesta i da ima problema s prolazom na nekoliko dionica, ali ako je riječ o šleperima, morali bi imati pratnju. od strane policije zbog gužve u prometu. Nažalost, dok se ne otvori ruta preko Rogoja, gospodarstvenici će morati koristiti alternativni pravac prema Prači. Ono što možemo učiniti je da angažiramo policiju da ih prati kako bismo omogućili brži protok vozila – napomenuo je Ćulov.
Trunel Fed
Prema njegovim riječima, ovakva blokada saobraćaja, barem kada su u pitanju teška motorna vozila, još jednom je potvrdila koliko je hitno da BPK Goražde što prije probije tunel Hranjen.
– Ovo je dokaz da moramo ubrzati radove na tunelu Hranjen, oni moraju biti završeni što prije, kao i pristupna cesta kako bi se 57 kilometara do Sarajeva putovalo za 45 minuta, a to je od velikog značaja za cijelu regiju. Na aktualni natječaj od 123 milijuna bile su dvije žalbe, očekujemo da ovaj tjedan završi žalbeni rok i da konačno krenemo u realizaciju. Rok je 30 mjeseci i nadam se da neće biti nepredviđenih situacija – kazao je premijer BPK Goražde.
