Zaljubljenica je u prirodu, automobile i adrenalin, povjesničarka i novinarka. Ona je Mirella Lela Sidro, koja je sticajem okolnosti rođena u Doboju, gdje joj je majka bila na odmoru, a cijeli život provela je u Njemačkoj. Tamo se zaljubila u automobile i postala jedna od rijetkih žena u autoindustriji. Posljednjih godina putuje svijetom testirajući prvenstveno električne automobile, a skrasila se barem za sada u Bosni i Hercegovini, zemlji svojih predaka. Iako je mogla živjeti u Italiji ili Sloveniji, ipak je odabrala Bosnu. Njime proputovati i zabilježiti sve prirodne ljepote Bosne i Hercegovine. Pričati o svojoj povijesti, ljudima, običajima.
U razgovoru za Fenu, čiji je tim proveo jedan dan s njom, Mirella Lela Sidro, govoreći o svom životnom putu, kaže da je studirala egiptologiju, koptologiju i povijest medicine. Tijekom studija radila je na velikoj televiziji i školovala se za fotomontažerku. Nakon nekoliko godina rada u medijskim kućama i online magazinima gdje je pokrenula i uređivala redakcije za fotografiju, diplomirala je i novinarstvo.
– Budući da sam od djetinjstva bila fascinirana automobilima, radila sam prvenstveno u lifestyle časopisima za muškarce – rekla je ova testna vozačica elektroničkih automobila i njihova ambasadorica.
Fasciniran elektromobilnošću i održivošću
Sidro ističe kako je fascinirana elektromobilnošću i održivošću koju ona pruža u zaštiti prirode. Stoga je odlučila otići na duga putovanja raznim električnim automobilima, sama kao žena na mistična mjesta kako bi upoznala tamošnju kulturu i tradiciju.
– Volim putovati Bosnom i Hercegovinom. Tako mala zemlja, a toliko toga za otkriti u pogledu prirode, kulture, povijesti i kuhinje – rekla je Lela Sidro.
Mirella Lela Sidro navodi da se nije planirala vratiti u Bosnu i Hercegovinu, već se 2019. godine preselila u Oman. No, 2020. ponovno se našla u Europi i nije se mogla vratiti jer su granice bile zatvorene zbog korona virusa.
Tada je, kako ističe, počela putovati po Bosni i Hercegovini i pisati o njoj.
– Čak kažu da sam prvi iz Njemačke u veljači 2021. doputovao električnim automobilom u Sarajevo, radi se o Audi e-tron 55 Sportback quattro e-caru prve generacije. Svaki put kada sam ponovo morao napustiti BiH, obuzimala me tuga. Krajem prosinca odlučio sam se preseliti u Bosnu i Hercegovinu. U zemlju svojih predaka i da naučim više o njima. Ali i da bolje upoznamo zemlju i prezentiramo njene ljepote izvan njenih granica, u formi reportaže – podvukla je.
U Njemačkoj je naučila red i strukturu svog rada
Govoreći o iskustvu života u Njemačkoj, Mirella Lela Sidro ističe da je tamo naučila red i strukturu rada. Ali i ljubav prema automobilima, jer Njemačka proizvodi neke od najboljih na svijetu.
– Iako sam odrastao u Njemačkoj, uvijek mi je nešto nedostajalo. Toplina i također DA životu. Sve to nalazim ovdje u Bosni i Hercegovini. Također veza s Majkom Zemljom i okolišem. Ovdje je priroda još uvijek netaknuta i uči nas poštovanju. I tu osjećam da smo povezani s njom. Ovdje se osjećam ugodno jer su ljudi tako topli i gostoljubivi – istaknula je.
Za nju, kaže, posao probne vozačice nije posao nego poziv.
– To je nešto što radim, što volim i u što vjerujem. Strastvena sam za to i dan danas osjetim nalet adrenalina čim sjednem za volan – podvukla je.
Također ističe da je sretna što kao novinarka ima priliku prezentirati ljepote Bosne i Hercegovine i izvan njenih granica.
– Ova mlada europska država zaslužuje vidjeti svoju jedinstvenu prirodu, povijest i kulturu. Nažalost, još uvijek ima puno predrasuda zbog netočnog izvještavanja. Pojam “Balkan” uvijek ima negativne konotacije u zapadnoj Europi. Ja sam na misiji da to promijenim. A to nije teško. Pozitivne strane daleko nadmašuju negativne, kojih naravno ima i ovdje kao i u bilo kojoj drugoj zemlji. Ako samo jedna osoba nakon čitanja mojih izvještaja odluči otputovati u Bosnu i Hercegovinu, onda se sav trud isplatio! Jer čak i jedna osoba će nastaviti pričati o ljepoti zemlje i tako će više ljudi dolaziti ovdje da upoznaju tu ljepotu i njene divne ljude. Pozitivne povratne informacije daju mi nadu i puno veselja – istaknula je.
Govoreći o električnim automobilima, Sidro smatra da elektromobilnost više nije budućnost, već postoji u sadašnjosti.
– Naravno, to još nije tako izraženo kao u drugim europskim zemljama poput Skandinavije. Ali ona ide naprijed. Kada sam putovao u Bosnu i Hercegovinu u veljači 2021., u zemlji nije postojala službena infrastruktura za punjenje. Ali zahvaljujući Porsche Destination Chargeru, kojih je bilo 42 diljem zemlje, uspio sam snimiti više od šest reportaža diljem zemlje. Danas imamo oko 350 punionica. Iako ima još puno toga za nadoknaditi, na dobrom smo putu – rekla je.
Automobil koji troši jako malo energije
Mirella Lela Sidro smatra da je BiH savršena zemlja za e-automobile. Objašnjava da zahvaljujući rekuperaciji automobil troši vrlo malo energije. A kako je zemlja planinska, auto stalno puni bateriju dok se spušta niz strmine.
– Također zbog malog broja autocesta prosječna brzina je 80 km/h. A ako se ipak nađete u prometnoj gužvi – električni automobil nema nikakve koristi u usporedbi s motorom s unutarnjim izgaranjem – objasnila je.
Kao probni vozač Sidro vozi velike udaljenosti. Tako je jednom u 19 dana proputovala 4104,6 kilometara prolazeći kroz osam europskih zemalja s Audijem e-tron Sportback 55 quattro.
Zanimljivo joj je da dizajneri automobila koriste ženska tijela kao inspiraciju za obline automobila.
– I da, postoji klišej da lijepi automobili i lijepe žene trebaju stajati rame uz rame kao ravnopravni. Međutim, postoje i automobilske tvrtke koje su prikazivale snažne žene u reklamama za modele predstavljene još 1920-ih. Kada je Porsche izbacio svoj prvi model Porsche 1940-ih, postojala je bogata žena koja je kupila većinu njih! A prvo dugo putovanje u povijesti automobila poduzela je žena – Berta Benz. Kad se ni njezin muž nije usudio to učiniti, ona se, zajedno sa svoja dva mala sina, odvažila ne pitajući ga. Svi znamo gdje je Benz danas! Francuska reli vozačica Michelle Moutin ostvarila je četiri pobjede i postala prva žena koja je odnijela ukupnu pobjedu u utrci Svjetskog reli prvenstva kada je 1981. pobijedila na reliju San Remo u Audiju quattro. Takvih primjera je mnogo – podvukao je Sidro.
Kolega koji je nije poznavao pitao je je li ona “fina tajnica koja mu je rezervirala kartu”
Govoreći o vlastitim iskustvima, Mirella Lela Sidro kaže da joj se dogodilo da je na događaju kada su trebali testirati automobile, kolegica koja je nije poznavala pitala je li ona “fina tajnica koja mu je rezervirala kartu”.
Na drugom vozačkom događaju, kolegica koja se zalagala za automobile pitala je svoju kolegicu je li u redu da se vozi s njom kao jedinom ženom u grupi.
– Odgovorio sam mu da me trebao pitati je li u redu da se vozim s kolegom. Sljedeće jutro je došao k meni i ispričao se. Rekao mi je da cijelu noć nije mogao spavati. On ima tri kćeri i kao otac bi takvo ponašanje prema njima smatrao nečuvenim – podvukla je.
Mirella Lala Sidro, koja prolazi tisuće kilometara testirajući automobile, nema svoj osobni automobil i, kako kaže, koristi tramvaj, autobus, bicikl ili jednostavno šeta gradom.
