Iako su neki električni automobili najavljeni s velikim snagama punjenja, neovisni test pokazao je realne vrijednosti.
Svima je jasno da su električni automobili iznimno brzi, pogotovo što se tiče ubrzanja. No, jedan od nedostataka ipak je vezan uz brzinu, a to je brzina punjenja baterija.
Ipak, među njima se ističe jedan automobil. Kao što pokazuje neovisno istraživanje koje je provela grupa P3, malo je automobila danas koji će omogućiti 300 km dosega za manje od 20 minuta na punjaču. Među njima je Lotus najuspješniji s osjetno boljim rezultatom.
Snaga punjenja preko 400 kW!
Ovdje ne mislimo na njihov hipersport model, koji performansama (i cijenom) konkurira Neveri, već model Emeya. I ovaj Lotus je vrlo brz, ali ono što je ovdje bitno je da se baterija od 102 kWh puni od 10 do 80% kapaciteta u samo 14 minuta.
Spojen na DC punjač snage čak 400 kW, ovaj je automobil postigao maksimalnu snagu punjenja od 402 kW i prosječnu snagu (brzinu) punjenja od 331 kW. Impresivno, s obzirom da električni automobili danas nude prosječnu snagu ispod 200 kW.
Nažalost, na ovom testu nije bio Porsche Taycan s deklariranom maksimalnom snagom punjenja od 320 kW, kao ni Nevera za koju proizvođač tvrdi da može podnijeti do 500 kW.
Osim Lotusa, na testu je bilo još devet modela, među kojima i nekoliko posebno zanimljivih, poput električnih aduta Mercedesa i BMW-a, te neizostavne Tesle i nove Kije EV9. Upravo je korejski proizvođač iznenadio jer unatoč 800-voltnoj arhitekturi nije postigao značajniju snagu punjenja.
U svakom slučaju, posebno je zanimljivo vidjeti krivulje punjenja. Lotus s vremenom gubi prednost, ali i dalje ostaje iznad konkurencije u svim fazama. Tako možemo vidjeti kako kineski XPeng počinje snažno, a zatim nakon određenog vremena snaga punjenja brzo opada.
Lotos najbliži fosilima
Što to sve znači u praksi najbolje govori podatak da će Lotus Emeya nakon samo 10 minuta na punjaču dodati 310 km dometa. Naravno, jedini problem je pronaći tako snažan punjač. S druge strane, automobili na fosilna goriva pune spremnik goriva za manje od dvije minute.
Još tri automobila imaju domet od 200 km nakon 10 minuta na punjaču, a vrlo blizu je i Tesla Model Y sa 193 km.
Zanimljivo je usporediti rezultate dvaju najžešćih konkurenta s njemačkim potpisom, Mercedesa i BMW-a. EQS je daleko uspješniji, na kraju zauzima 2. mjesto odmah iza Lotusa, s BMW-om na začelju. Jedini lošiji od bavarske krstarice je jeftini kineski BYD Atto 3.
