Zbog načina na koji je akvatorij Boke, jedna ikona hidroplanskog tipa “A5”, civilno zrakoplovstvo Crne Gore (ACG) pokrenulo hitne slučajeve u operatoru tog zrakoplova, pilot, kao i drugih subjekata, koji bi bili na aerodrom, IE sigurnosni propisi, morali su biti uključeni u odobravanje i kontroliranje provedbe.
Ova “ikona A5” pripada neslužbenim informacijama, pripada sportskom pilotu iz Beranea Dragiše Gagi Raičević, izuzetno je niska na samo desetak metara iznad mora, vode Risan Bay u području Morinj i Kostanjica.
Pri tome je ovaj zrakoplov letio doslovno između različitih plovila koje su se našli u ovom dijelu Boke, “vrbulirajući” između njih na maloj udaljenosti i visini jarbola jedrilice između koje je letio hidroplan.
Agresivno manevriranje. Čitač
Ovo agresivno manevriranje i ekstremno grijanje privuklo je veliku pažnju mnogim turistima i mještanima koji su fotografirali i snimili let “ICONA A5” i prijavili ga medijima.
U jednom je trenutku hidroplan sletio na more ispred bijesa, u položaj koji je jasno označen kao sidrište u svim morskim karticama 2/3 luke Kotor.
ACV odmah nakon saznanja za ovaj događaj, hitne pomoći u hitnim slučajevima za potencijalno ugrožavanje sigurnosti leta, ali i sigurnost ljudi i imovine na obalama i u vodama zaliva Kotor.
Iskusni zrakoplovni stručnjaci koji imaju “vijesti” prikazuju snimke današnjih aktivnosti pilota ovog “ICONA A5” njegovih postupaka okarakterizirani su kao “nit, a ne letenje”.
Oni također smatraju da pilot za to, svakako prijeti i mogućnost opoziva pilotske dozvole i “utemeljivanja na duže razdoblje”.
