Logistika Bosne i Hercegovine obuzela je šefa šefa delegacije Europske unije u Bih, Lunjija Sorek i visoki predstavnik u BIH -u, Christian Schmit kako bi uklonili diskriminaciju BH. Prijevoznička industrija i najavili su prosvjede ako njihovi zahtjevi nisu ispunjeni.
U prosvjedima koje su najavili 1. rujna, kako je navedeno u pismima upućenim veleposlaniku Soreke i visokog predstavnika, Konzorcij će javno naglasiti institucije EU -a prema prijevoznicima iz BIH -a.
Zabrinjavajuća praksa
Razlog zbog kojeg se rješava delegacija EU -a je “zabrinjavajuća i pravno neutemeljena praksa uhićenja i sankcioniranja profesionalnih vozača iz BIH -a u državama članicama EU”.
Konzorcij podsjeća da su potpisnici BIH i EU i stranke ugovaranja vozaču i posadama vozila koje obavljaju međunarodni cestovni promet (AETR), kao i ugovore o stabilizaciji i udruživanju (SSP).
Također primjećuju da ovi dokumenti definiraju obveze i prava stranaka država, uključujući međusobno priznavanje pravila o vožnji i odmoru profesionalnih vozača i zabranjuju diskriminaciju u pružanju međunarodnih usluga prometa.
Nadalje su ih podsjetili na presudu austrijskog osnivača, koja je utvrđeno da je vozač iz BIH -a neutemeljen i ilegalno uhićen zbog navodnog radnog vremena, iako je u potpunosti u skladu s AETR standardima.
– Ova presuda potvrđuje da nacionalne vlasti država članica EU moraju poštivati međunarodne sporazume na koje su se složili. Ova praksa šalje vrlo lošu poruku prijevoznicima iz BIH -a – to je istaknuto u pismu.
Naglasili su da mora biti hitno zaustaviti se s uhićenjem BH. Vozači, koji nisu “azilanti ili teroristi, već krvotok ekonomije BIH -a, koji je u vozila i opremu uložio u vozila u vrijednosti od preko 4 milijarde eura.
Traže reakcije
Iz delegacije EU -a traže da se uključe u reakcije i osiguraju da se u praksi primjenjuje sporazum o AETR -u, a ne samo na vozače, već i na cijelu prometnu industriju BIH -a.
Oni također kažu da je EU zaglušujuća zbog stvarnih odredbi sporazuma i digitalnog okvira prebivališta profesionalnog vozača od 2.160 sati, a u AET -u je jasno definirano da ostane 9 sati u 24 sata, “to će biti” loš znak i pokazatelj nedostatka poštenih partnerstava “.
Zahtjevi konzorcija logistike BIH, delegiranje EU uključuje hitnu intervenciju i službenu obavijest o državama članicama EU -a o obvezi AERC -a i SSP -a, uspostavljanju mehanizma za sprečavanje neutemeljenog uhićenja i sankcioniranja BH. Vozač.
Diskriminacija prijevoznika
Pored gore navedenog, poslana su još dva zahtjeva i uklanjanje svih oblika diskriminacije u liječenju BIH nosača i digitalnih mehanizama EU -a vozačkog boravka prema definicijama AETR -a.
U pismu poslanom visokom predstavniku, dani su razlozi prosvjeda, a to su primjena podzakonskih akata, nedostatak koordinacije između državne, entiteta i prakse EU -a i neučinkovitosti i carinskih postupaka i kašnjenja u digitalizaciji ključnih procesa, ECMR -a i NCT -a).
Također su naveli i zahtjeve poslane OHR -u, između ostalog, popust od 50 posto u naplatama putem jedinstvenog sustava oznaka i smanjenja zadržavanja na granicama.
Konzorcij je izrazio očekivanje da Ured visokog predstavnika podržava proces reforme, osigurati transparentnu primjenu međunarodnih sporazuma i spriječiti daljnji kolaps prometnog sektora.
U ime plenuma, logistika logistike BIH -a, pismo je poslalo koordinatora zajedničkih poslova Velibora Peulića, najavljeno je iz te organizacije.
