Dok proizvođači automobila traže načine kako ih učiniti ekonomičnijima, vozači pokušavaju pronaći savršenu formulu za štedljivu vožnju.
Iako vožnja većom brzinom znači manje vremena provedenog na cesti, dolazi i s većom potrošnjom goriva.
Koliko veći?
Prema istraživanju koje je provela Novozelandska prometna agencija, brža vožnja donosi osjetno povećanje potrošnje goriva.
Organizacija za ekonomsku suradnju i razvoj (OECD) procjenjuje da je potrošnja goriva vozila koja su se vozila kontinuiranom brzinom od 90 km/h bila 23 posto manja nego kada su ista vozila putovala brzinom od 110 km/h.
Sličnu brojku nudi i Europsko vijeće za sigurnost cestovnog prometa (ETSC), čije izvješće procjenjuje da je potrošnja goriva vozila koja su se kretala brzinom od 90 km/h bila 30 posto manja od one koja su se kretala brzinom od 130 km/h.
Isto istraživanje pokazuje da je najbolje rješenje za maksimalnu učinkovitost goriva održavanje konstantne brzine između 50 km/h i 80 km/h.
Oslobodite se nepotrebnog tereta
Njemačka organizacija Tüv Süd dala je zanimljive savjete o ekonomičnoj vožnji.
Za uštedu goriva prebacite u viši stupanj prijenosa već na 2000 o/min. Mnogi vozači vole ostati u nižoj brzini, ali već pri 50 km/h možete biti u četvrtoj brzini. Potrošnja goriva pada za pedeset posto ako vozite u četvrtoj, a ne u drugoj brzini od 50 km/h.
Čim shvatite da će vas na semaforu dočekati crveno svjetlo, maknite nogu s gasa i polako priđite. Nemojte pritiskati papučicu gasa do zadnjeg trenutka i onda naglo kočiti.
Na autocesti držite brzinu do 130 km/h. Svaka brzina iznad preporučene donosi veću potrošnju.
Riješite se nepotrebnih stvari u autu koje dodaju masu. Dodatnih 100 kilograma u vozilu u prosjeku povećava potrošnju za 0,3 litre.
Isto vrijedi i za dodatke poput krovnih kutija i nosača za bicikle koji remete aerodinamiku automobila i povećavaju potrošnju goriva.
Iz TUV-a ističu da gume premalo napuhane od 0,2 bara povećavaju potrošnju goriva za deset posto, prenosi Jutarnji.
