NaslovnicaRegijaBIHKljučne činjenice o Viaductu: Od građevinskog inženjeringa do spora s BiH

Ključne činjenice o Viaductu: Od građevinskog inženjeringa do spora s BiH


Viaduct, tvrtka specijalizirana za inženjerstvo i izgradnju, koja od Bosne i Hercegovine (BIH) zahtijeva plaćanje duga od oko 60 milijuna eura, upisana je u bazu podataka AJPES u kategoriji drugih inženjerskih usluga i tehničkog savjetovanja. Na čelu tvrtke nalazi se Boris Goljevšček, koji drži 85% vlasničkog udjela, dok preostalih 15% pripada Vladimiru Zevniku.

Prema AJPES-u, 7. studenog 2008., na temelju javnika zajma i sporazuma o provedbi poslovanja, prava knjižnice i zabrana dionica kako bi se osigurao zahtjev od 1,3 milijuna eura (800 000 i 500 000 eura), u korist zasljednih ENBW (Energie Baden-württemberg Ag) iz KarlsRua.

Prihod

Osnovana 1992. godine. Tvrtka od 2010. godine nije imala značajne prihode, osim 2021. kada je stvorila 2.400 eura. Prije toga, posljednji prihod zabilježen je 2009. godine. U iznosu od oko 8000 eura.

U 2004., najveći prihod ostvaren je u vremenu koncesije konferencije, u iznosu od 1,8 milijuna eura, dok su sljedeće dvije godine prihodi iznosili oko 900.000 eura.

Blokirani računi

Prema dokumentima slovenskih institucija koje je u 2016. posjedovao neovisne novine, račun tvrtke u Dežilnja Banka Sloveciona bio je blokiran gotovo četiri godine, od 2012. godine.

Pored toga, u posljednjih 15 godina (od 2001.), računi viadukta bili su blokirani još dva puta. Prva blokada dogodila se 15. listopada 2007. na računu u banci Koper, a ukinuta je 26. kolovoza 2008 godina.

Druga blokada, na računu u novoj banci Ljubljanska, započela je 16. listopada 2007. i ukinuta 10. prosinca iste godine. Vrijedno je napomenuti da Boris Goljevšek i Vladimir Zavnik, vlasnici Viaduct -a, također posjeduju nekoliko drugih tvrtki u Sloveniji.

Aktivnosti tvrtke

Kao što je Goljevschek izjavio za Forbes SlovenijaPrije nego što je potpisao ugovor za izgradnju dviju hidroelektrana na rijeci Vrbas, tvrtka se bavila građevinskim inženjeringom, uključujući projekte poput izgradnje stambenih zgrada i vikendica.

Nakon ulaska u HPP VRBAS projekt, Viaduct je bio posvećen isključivo tom projektu, a aktivnost građevinskog inženjerstva prebačena je u druge tvrtke, koje su kasnije prodane ili ugašene.

PREPORUČENI ČLANCI

KOMENTARI

Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

MARKETING

spot_img

POPULARNO