Dok se Jaguar priprema za potpunu transformaciju marke, registracija novih vozila pala je na alarmantnu nisku razinu. Prema Europskom udruženju proizvođača automobila, u travnju je u Europi registrirano samo 49 novih Jaguara.
Ovi podaci predstavljaju katastrofalni pad od čak 97,5 posto u odnosu na travanj 2024. godine, kada je registrirano 1.961 vozilo Jaguar u Europi i Velikoj Britaniji. Razlika je toliko drastična da gotovo izgleda kao pogreška u izvješću.
Rezultat strategije “sve ili ništa”
Podaci postaju još dramatičniji kada pogledamo podatke tijekom cijele godine. U prva četiri mjeseca ove godine registrirano je ukupno 2.665 jaguara, što je smanjenje od 75,1 posto u odnosu na 10.641 vozila registrirana u istom razdoblju prošle godine.
Ovi alarmantni brojevi nisu potpuno iznenađujući s obzirom da je Jaguar završio proizvodnju većine njihovih modela. Svi modeli F-Type, limuzine XE i limuzine XF već su bili duga povijest, a britanski je proizvođač čak prestao prodavati nove automobile u svojoj domovini.
Čekajući električnu budućnost
Jaguar je trenutno u najosjetljivijoj fazi njihove transformacije. Marka je u potpunosti izumljena kao luksuzni proizvođač isključivo električna vozila, a novi model tipa 00 neće biti dostupan najmanje još godinu dana.
Ova strategija “sve ili ništa” čini se vrlo rizičnom. Dok je natjecao postupno prijelaze na elektrifikaciju čuvajući postojeće modele, Jaguar je odlučio prekinuti proizvodnju gotovo svih postojećih vozila prije nego što je spreman za pokretanje zamjenskih električnih modela.
S registracijama koje padaju na razinu statističke pogreške, postavlja se pitanje je li se marka Jaguar uopće oporavila od ove pauze u proizvodnji. Dok čekamo dolazak nove generacije električnih jaguara, jedna od najpoznatijih britanskih marki automobila praktički je nestala s europskih cesta.
