Kako je “Puls” ranije objavio, generalni direktor Global Ispat Koksne Industrije Lukavac (GIKIL) Almin Suljić podnio je ostavku na mjesto direktora ove lukavačke firme.
GIKIL će do imenovanja nove Uprave voditi Osman Abadžić.
Ovu informaciju potvrdio nam je načelnik općine Lukavac Edin Delić.
– Ne znam točno koji je razlog ostavke. Zvali smo stožer civilne zaštite sutra da to razmotrimo, jer je to stvar koja nas se tiče i može imati implikacije na sigurnost – rekao je Delić.
Problemi u GIKIL-u
Prema Delićevim riječima, u ovoj tvrtki postoje vrlo složeni problemi.
– Imamo informacije koje su zabrinjavajuće. Već duže vrijeme GIKIL radi na nedopustiv način. Tehnologija je zastarjela, nedovoljno se ulaže u obnovu, vlasnička struktura nejasna. Nejasno je tko postavlja upravu, tako da su tu dubioze velikih razmjera, od odnosa prema Indijcima, tako da je to jedna zavrzlama u kojoj se i mi brinemo za sigurnost radnika i procesa – rekao je Delić.
– Prvo se moramo jasno izjasniti, a drugo što nas zanima je hoće li kolektiv stati, zaustaviti proizvodnju, ima 1000 zaposlenih. Kantonalna i federalna Vlada ovu temu moraju staviti u prvi plan i cjelokupnu situaciju, sigurnosnu, ekonomsku, socijalnu, riješiti dok ne bude kasno – kazao je Delić.
Posljedice nerehabilitacije pruge
Pruga Sarajevo-Ploče, koja je početkom listopada oštećena u poplavama i bujicama, još nije sanirana. Tvrtke čije poslovanje ovisi o željezničkom prometu gomilaju milijunske gubitke, čak i veće od iznosa koji je dovoljan za samu sanaciju. Ukoliko sanacija bude čekala proljeće, u Gospodarskoj komori Federacije odgovorno tvrde da će doći do gašenja pojedinih tvrtki. I prije oštećenja pruge GIKIL je bio u problemima.
– Prije nesreće u Jablanici GIKIL je bio u problemima. Tamo se duguje oko 60 milijuna maraka. Ono što se dogodilo sa željeznicom samo je dodatno otežalo cijelu situaciju i možda ubrzalo te procese. GIKIL ima mogućnost uvoza i izvoza preko drugih linija. Nije pruga jedina prometnica, ali u svakom slučaju postojao je dodatni otegotni moment. Smatramo da je potrebno utvrditi ekonomski, tehnološki i na svaki drugi način koliko je ovaj element stvarno ugrozio poslovanje. Prugu treba popraviti, bez obzira na GIKIL.
Gašenje proizvodnje?
Gradonačelnik Delić govorio je i o onome što se čuje u javnosti, a to je informacija da se gasi proizvodnja.
– Suvišno je govoriti, ali to nas boli, GIKIL je u našem dvorištu, on je problem i kada nema ovakvih okolnosti o kojima govorim (pruga Sarajevo-Ploče, op.a.). Sada je situacija takva da upućeni kažu da je proizvodnja na putu gašenja. Čujemo to na ulici od radnika, nije nam jasno što se događa – rekao je Delić.
Delić je izrazio zabrinutost zbog mogućeg gašenja poduzeća u ovom industrijskom gradu u blizini Tuzle.
– Loša strana je što bi oko 1000 ljudi ostalo bez posla. Tamo su plaće prilično visoke. Taj ekološki dio je na neki način podmiren plaćama koje kompenziraju nezadovoljstvo ljudi, što opet nije točno. S druge strane, GIKIL je najveći zagađivač u gradu. Ekonomska dobit koju GIKIL ostvaruje ostvaruje se u cijeloj zemlji. Lukavac kao grad je na nekom kraju ljestvice. To bi svakako bio ekonomski udar kako na Federaciju i Željeznice Federacije, tako i na naš grad – naglasio je Delić.
Opasni materijali
Delić je posebno naglasio da se proizvodnja u GIKIL-u ne može zaustaviti bez provođenja sigurnosnih mjera.
– Ono što me zabrinjava, a na što ćemo sutra reagirati, jest da se ne može isključiti mogućnost ozljeda, istjecanja opasnih otrovnih tvari, ima jako puno tvari koje su jako opasne. Taj se pogon ne može zaustaviti samo prestankom dodavanja koksa. To mora biti projekt koji će predvidjeti sve sigurnosne mjere i mora biti izveden detaljno, temeljito, kako ne bi ostale trenutne i dugoročne posljedice, kao što su bile dugoročne posljedice od nekih tvornica u Tuzlanskom kantonu – Delić. zaključio.
