Ford Focus, kultni kompaktni i nasljednik jednako legendarna pratnja, nakon što će četiri generacije ići u prošlost. I da su stvari gore, neće dobiti nasljednika, što znači da tržište ostaje bez drugog kompaktnog.
Podsjetimo, Ford je Mondeo ranije umirovio, a zatim i Fiest. Potvrdio je prethodno najave kako bi smanjio ponudu dostupnih modela i na temelju ponude crossovera i SUV -a koji donose veći prihod.
Europska auto godina (1999), čak i najprodavaniji svjetski model, tada će se povući iz ponude nakon ne tri desetljeća. Potvrdio ga je u europskom menadžeru komunikacije portala Motor1 Ford Finn Thomasen, rekavši da se proizvodnja fokusa zaustavlja u studenom.
Dobra vijest je da je fokus još uvijek dostupan za narudžbu, iako, s skromnijim rasponom performansi. Knjiga narudžbe će se paralelno zatvoriti s prekidom proizvodnje u tvornici Saarlouis u Njemačkoj.
Izvršni direktor Forda ranije je izjavio da izlaze iz posla s dosadnim vozilima i ulaze u posao s legendarnim vozilima. Nije poznato da se to uklapa u raniju ideju da se cjelovita ponuda temelji na SUV i crossover modelima.
Podsjetimo, nakon umirovljenja Mondea, Ford je zaustavio proizvodnju Fieste, očajnog najprodavanog automobila u Europi. Glavni razlog razbijanja proizvodnje bio je taj što ti modeli nisu donijeli dovoljno zarade.
