CyberTruck izgleda snažno, ali mnogi se pitaju je li zaista tako jak. Tesla je s optimizacijom maksimalno uštedio na razvoju i proizvodnji svojih modela. To je posebno vidljivo na CyberTrucku, čiji je uvod predstavljen i novi proizvodni sustav zamišljen oko velikog tiska od 9.000 tona, takozvanih gigaproma.
Izrada automobila iz manjeg broja komponenti donosi značajne uštede u masi i troškove, ali pitanje ostaje jaka takva struktura. Već prošle godine, YouTuber WhistLindiesel je istaknuo kada je uspio slomiti nosač CyberTrucka.
Sada je drugi YouTuber odlučio napraviti testni CyberTruck s naglaskom na provjeri tog aluminijskog okvira. Prema Tesli, CyberTruck ima maksimalnu zaostalu silu od 11 000 funti (4.990 kg). Da biste testirali koliko je okvir tijesan, YouTuber Jerryrigevery, sve je pričvrstilo preciznu ljestvicu za mjerenje sile kojoj je izložen vučnjak. Sila je došla od ogromnog bagera, koji je pritisnuo kuku prema dolje.
Treba naglasiti da ovaj test mjeri opterećenje kuke za utovar, a ne sposobnost vuče. Stoga se sila mjeri dolje, tlak prikolice na udici, a ne sila vuče u vodoravnom smjeru. Međutim, CyberTruck je izdržao do 10 000 funti (4.536 kg), a onda su problemi prošli. Počeo je gurati, ovjes je u konačnici bio niži točke, pa čak i alarm.
Iako je okvir snimljen, jasno je da CyberTruck ne bi trebao imati problema s prikolicom u prikolici unutar definiranog proizvođača. Kao krajnji slučaj, Jerryrigeverything kaže da bi udar u veliku rupu na 130 km / hs pet tonskih tereta mogao stvoriti dovoljno sila za oštećenje okvira CyberTruck.
A onda je stari Dodge Ram 2500 stigao na liniju. Pogledajte kako je stari kamion prošao isti test …
