Prilikom ulaska u vozilo i pokretanja motora primijetit ćete prisutnost bijelog dima iz ispuha. Iako se čini uznemirujućim, nema mjesta panici, pogotovo tijekom zimskih mjeseci.
Zimski mjeseci
Zašto? Budući da je to prilično uobičajeno. U hladnijim mjesecima u godini količina bijelog dima koji izlazi iz auspuha obično je minimalna i nestaje nakon nekoliko metara vožnje. Kako se to događa?
Pri izgaranju goriva nastaje vodena para. Kada ugasite motor tijekom zimske sezone, niske temperature kondenziraju tu paru, ostavljajući ostatke vode u ispušnim plinovima.
Kada ponovno pokrenete vozilo, temperatura raste, što rezultira isparavanjem preostale vode u ispuhu. Zbog toga automobili ispuštaju bijeli dim pri paljenju zimi.
Što ako je dim gust i težak i ne nestane nakon prvih nekoliko metara? Boja dima koji izlazi iz ispuha može ukazivati na mogući kvar.
Ako je bijeli dim gust i obilan, to može ukazivati na problem sa sustavom hlađenja. Njegova prisutnost može signalizirati da je antifriz ušao u cilindre, miješajući se s gorivom zbog oštećenja brtve glave ili motora, što može dovesti do opasnog pregrijavanja.
Ako je bijeli dim prisutan, ali ne gust i obilan, već praćen povećanjem temperature motora, mogući su problemi s ubrizgavanjem goriva, što će rezultirati trzajima i pretjeranim zaustavljanjem vozila.
Plavi dim na benzinskim i dizelskim modelima ukazuje na potrošnju ulja, što je ozbiljan problem koji zahtijeva hitan odlazak u radionicu kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja motora.
Mogući kvarovi
Konačno, sivi dim može biti normalan… sve dok ne postane iznimno gust. To može ukazivati na kvar u sustavu ubrizgavanja, što rezultira nedostatkom zraka u smjesi.
U svakom slučaju, možete zanemariti sve to i nastaviti dolijevati tekućine u motor kako biste nastavili voziti, ali ne zadugo, a ako ne učinite ni jedno, rezultirat će dimom koji se vije ispod haube – onda je vrijeme za skup popravak ili novi automobil .
