Obnovom bihaćke zračne luke omogućio bi se masovniji i brži dolazak turista u Unsko-sanski kanton (USK). Ova godina bila je rekordna po broju turista. Samo Nacionalni park Una posjetilo je više od 170 tisuća ljudi. Većina njih prvo stigne na sarajevsku zračnu luku, a onda odu u više od 300 kilometara udaljenu Krajinu, kaže. BHRT.
O zračnoj luci u Bihaću priča se godinama, a sada su krenuli i konkretniji koraci. Naime, Javno poduzeće “Aerodorom Bihać” kupilo je oko 800.000 četvornih metara zemljišta u vrijednosti od oko 18 milijuna maraka. Prema riječima direktora, kao i prema ranijim najavama, još uvijek postoji mogućnost da prve letove komercijalnih zrakoplova u Bihaću vidimo za dvije godine. No, ključnu ulogu u realizaciji bihaćke zračne luke imaju i vlasti s viših razina.
ANEL HADŽIĆ, direktor JP Aerodrom Bihać
– Predvidjeli smo da će ta infrastruktura biti na spomenutoj lokaciji 2027. godine. Još uvijek vjerujem da je moguće. No, na državnoj razini Bosne i Hercegovine moramo djelovati koordinirano. Ministarstvo prometa i komunikacija BiH zabrinuto je da bi to moglo biti urađeno 2027. godine – ističe Anel Hadžić, direktor JP Aerodrom Bihać.
Kako ističe, proteklih godina učinjeno je mnogo administrativnog posla potrebnog da bi se moglo krenuti u realizaciju prve faze.
– Početkom veljače ove godine podnijeli smo zahtjev da se na navedenoj lokaciji izgradi manja komercijalna zračna luka dužine 1.800 metara s modularnim putničkim terminalom – platformom za tri zrakoplova, na kojoj je referentni avion „AIRBUS“ nova je generacija bila odlučna i prihvaćena. To je avion sa 125 sjedala, može imati dolet unutar 1500 kilometara zračne linije od referentne točke aerodroma – navodi dalje.
Pozitivan stav iskazao je i bihaćki gradonačelnik, istaknuvši da je prošlog tjedna Federacija BiH isplatila oko 1,5 milijuna maraka za prenamjenu poljoprivrednog zemljišta u građevinsko, čime je otvorena mogućnost za izdavanje urbanističke suglasnosti.
– Mogu reći da zaista imamo jako dobru suradnju s federalnom razinom, kada je riječ o izdavanju ovih potrebnih dozvola, ali i s državnim Ministarstvom prometa i komunikacija koje priprema teren za uključivanje bihaćke zračne luke u jednu. od pet strateških – kaže gradonačelnik Bihaća Elvedin Sedić.
– Potrebno je izmijeniti neke državne zakone, prije svega Zakon o kontroli bosanskohercegovačkog neba, jer trenutno taj zakon propisuje da se mogu kontrolirati samo četiri zračne luke koje postoje u Bosni i Hercegovini, nabrajaju se. Moramo izmijeniti taj zakon na način da otvorimo mogućnost da se druge zračne luke, ako će se graditi, pokriju onim što je obveza – ističe Edin Forto, ministar prometa i komunikacija BiH. .
Iako je, prema riječima sugovornika, proces izgradnje zračne luke težak i zahtjevan te iziskuje puno vremena, navode da će se, ako se ovim tempom bude išlo u narednom razdoblju, Bišćani povezati sa zemljama u okruženju zračnim i prometnim putem već 2027.
