Novi Audijev ulazni model vozit će se isključivo na električnu energiju.
Izraz “jeftino” ne doslovno ne razumijete jer je ovdje o modelu unosa koji će biti pristupačan samo gledanjem prizme Audijeve ponude. Iako je Audi zatvorio pogon u Bruxellesu gdje su proizvedeni električni modeli, zvuk se ne odriče elektrifikacije. Nema obeshrabrenih tržišnih rezultata iz prošle godine, kada je Audi prodao 7,8 posto manje električnih automobila nego godinu ranije.
Naprotiv, Audi će čak ubrzati elektrifikaciju. To se može saslušati iz posljednje izjave Gernota Döllnera, predsjednika uprave za upravu. Potvrdio je za Süddeutsche Zeitung kako Audi priprema električnu veličinu modela A3. Suprotno pregledu premijera za 2027. godinu. Godina je sada skraćena, pa bi novost trebala vidjeti sljedeće godine.
Gernot Döllner nije otkrio mnoge detalje o novom električnom automobilu, već je samo potvrdio da će se u Njemačkoj proizvesti u Ingolstadtu. U svakom slučaju, vjerovatno je da će umjesto vremena ID.3 Zaklada biti ID.2All. U svakom slučaju, oni će biti znatno jeftiniji od e-Trona Q4 koji trenutno prodaje 40.300 eura, indeks.HR.
Nova osnova budućeg golfa također bi trebala biti isključena, što se Volkswagen razvija s Rivianom, koju nećemo vidjeti do kraja desetljeća. Stoga MEB mala platforma ima najviše izgleda, poput neke luksuznije verzije ID.2.
Ovaj potez dolazi u vrijeme kada Audi planira postupno ukinuti modele unutarnjeg izgaranja poput A1 i Q2, usredotočujući se na elektrifikaciju vaše ponude za vozilo.
