Globalna prodaja električnih vozila i hibrida za dodatak skočila je na 29 posto na godišnjoj osnovi, ispred trgovinskih poremećaja, dok je prvi pad prodaje zabilježen od prošlog rujna, pokazao je istraživačku kompaniju Rho Motion. Globalna prodaja električnih vozila na baterijama i dodatnim hibridima povećala se u travnju na 1,5 milijuna vozila, Rho Motion.
U usporedbi s prethodnim mjesecom, u travnju, globalna prodaja električnih automobila pala je 12 posto, dok je u razdoblju od siječnja do travnja bio veći od 29 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
U Kini je prodaja skočila u travnju za 32 posto u odnosu na isto prošle godine, na 900 tisuća vozila. Potražnja kineskih građana također je potaknula državni program subvencije da zamijeni starije automobile novim električnim modelima, navodi Rho Motion.
Europa je zabilježila 35 posto više registracija nego u prošlogodišnjem travnju, a prodano je 300 tisuća automobila. S druge strane, u Sjevernoj Americi prodaja je pala za 5,6 posto, 100 tisuća automobila. U ostatku svijeta prodaja se povećala za 50 posto u travnju.
Udvostručen broj dodatnih hibrida
“Broj hibrida za plutanje gotovo se udvostručio u tekućoj godini u ostatku svijeta, ali glavni razlog za to je Kina izvoz”, rekao je Rho Motion Charles Lester Data Manager.
Tradicionalne autokompanije koje nastoje povećati prodaju ekološki prihvatljivih modela kako bi postigli ciljeve EU -a za smanjenje emisije ugljika u Europi više električnih automobila nego američka Tesla. Tržišni udio u Teslinu smanjio se i u travnju uoči obnove popularnog modela Y, rekao je Lester.
Proizvođači električnih vozila sa sjedištem u Kini nastavili su povećavati domaću prodaju vozila električnih baterija i odgovorili su na sve veću potražnju za hibridima dodataka, dodao je.
Proizvođači svjetskih automobila suočavaju se s 25 posto carina u uvozu u Sjedinjenim Državama, koji zauzimaju drugo mjesto na popisu najvećih svjetskih tržišta automobila, zbog čega su mnoge automobilske tvrtke povukle svoje prognoze za 2025. godine.
Neizvjesnost carinskih politika
Stav američkog predsjednika Donalda Trumpa prema standardima emisije i neizvjesnosti carinskih politika također su ograničili rast prodaje električnih vozila u SAD -u.
Nedavni američki trgovinski aranžmani s Velikom Britanije i Kinom vrlo su malo za prodaju električnih vozila, ali značenje je znak za automobilski sektor u uoči potencijalnih američkih pregovora s Korejom, Japanom i EU -om, rekao je Lester.
Vlade širom svijeta donose politike za odlazak na električna vozila, dok trgovinske napetosti i usporavanje tržišta automobila mogu dovesti do zatvaranja tvornica i isključivanja posla.
Kina će implementirati podružnicu za zamjenu starijih automobila na električne modele 2025. godine. S kojima građani, što potiče starije proizvode učinkovitije modele da pokušaju izbjeći usporavanje električnih vozila, potičući gospodarski rast.
