Youngtimers su automobili u dobi između 15 i 25 godina, dok su stariji modeli već uključeni u klasične automobile.
Posljednja vrijednost je već uspostavljena, ali tržište Youngtimera i dalje pokazuje veliku dinamiku u cijenama, piše Magazin hak.
Prema njemačkom vodiču za cijene Youngtimer, cijene nekih modela mogu se udvostručiti u samo godinu dana.
Twing po cijeni se utrostručio
Analiza tržišta koju je provodila klasična analitika uključuje 3500 ponuda za 1000 različitih modela automobila 53 automobila, sa značajnim skokovima vrijednosti. Tako, na primjer, Renault Twingo, koji je prije šest mjeseci vrijedio 1200 eura, sada doseže cijenu od 3900 eura – što znači da je vrijednost povećala čak tri puta.
Sličan trend je vidljiv i u sportskim modelima kao što je Golf GTI, čija je cijena između siječnja 2024. i 2025. porasla sa 6200 na 14.000 eura, što je povećanje za čak 125,8 posto. Još veće povećanje apsolutnog iznosa bio je rijetki miting Talbot Samba, čija je cijena u samo godinu dana skočila sa 6800 na 18.000 eura.
Peugeot je i dalje omiljeni
Francuski brend Peugeot također se ističe na popisu modela koji je doživio značajno povećanje vrijednosti. Modeli 306 kabriolet, Sports S16 i njegov prethodnik 309 GTI 16V postali su traženi kolekcionari. Ovaj trend potvrđuje pravilo da su konterten i sportski modeli uvijek među najpoželjnijim klasicima.
Tržište Youngtimera sve je dinamičnije, a analitičari predviđaju da će potražnja za rijetkim i sportskim verzijama nastaviti rasti.
Ovih 12 automobila udvostručilo je vrijednost (od veljače 2025.)
Renault Twingo (‘92 .- ‘98.) 225 posto
Peugeot 309 GTI 16V (‘90 .- ‘93.) 188,9 posto
Talbot Samba Rally (‘83 .- ‘86.) 164,7 posto
Pontiac Firebird Transman (‘93 .- ‘98.) 154,5 posto
Peugeot 306 2.0 16V S16 (‘93 .- ‘96.) 151,5 posto
Citroën CX 25 D Long Turbo 2 (‘86 .- ‘89.) 145,9 posto
Peugeot 306 2.0i kabriolet (‘94 .- ‘97.) 136,7 posto
LANCIA YPSILON 1.1 (‘95 .- ‘00.) 128,6 posto
Talbot Sunbeam (‘79 .- ‘81.) 127,8 posto
VW Golf II GTI (‘84 .- ‘87.) 125,8 posto
Volvo 740DL (‘82 .- ‘84.) 118,9 posto
Toyota g. 2 coupé t-bar (‘90 .- ‘94.) 113,3 posto
