Njemački Mercedes objavio je da je papa Franjo preuzeo novi primjerak papamobila čime je nastavljena 94 godine duga tradicija suradnje Mercedesa i Vatikana. Kao i zadnjih 45 godina, novi papamobil baziran je na G-klasi, ali je prvi koji se pokreće na struju.
Generalni direktor Mercedes-Benza Ola Källenius i predstavnici tima odgovornog za redizajn osobno su papi Franji u Vatikanu predali ručno izrađeno vozilo temeljeno na novoj električnoj G-klasi. To znači da će Papa putovati lokalno bez prijenosa na vrijeme za Jubilej 2025. – događaj koji se održava svakih 25 godina i za koji se u Rimu očekuju milijuni hodočasnika.
Električna G klasa prilagođena je specifičnim potrebama ovog tipa vozila, što osim velike staklene kupole uključuje i prilagodbu električnog pogona za malu brzinu kojom se papa inače kreće u ovom tipu vozila.
U Mercedesu ističu da je električni pogon posljedica papine enciklike Laudato si’ iz 2015. godine u kojoj papa poziva, među ostalim, na održivi razvoj.
Novi papamobil baziran je na modelu G580 s EQ tehnologijom
Novi papamobil baziran je na modelu G580 s EQ tehnologijom, a službeni podaci govore da se potrošnja električne energije kreće od 27,7 do 30,4 kWh/100 km. Kao što smo rekli, arhitektura s četiri elektromotora prilagođena je stabilnoj vožnji pri malim brzinama.
Najveće izmjene su straga, gdje je stražnja klupa uklonjena i zamijenjena jednostrukim sjedalom podesivim po visini. Može se i okretati, što Papi olakšava pozdravljanje okupljenih vjernika. Iza jednog sjedala integrirana su dva sjedala s lijeve i desne strane za dodatne putnike.
Krov je uklonjen s B-stupa prema stražnjem dijelu i dodan je okvir. U slučaju lošeg vremena moguća je ugradnja pomičnog krova. Stražnja lijeva bočna vrata su skinuta, dok su desna bočna vrata ostavljena, ali sa suprotnim ovjesom. Sa stražnje strane nalazi se poseban ulazni dio. Tradicionalno, automobil je obojen u bijelo s bisernim efektom.
Standardni model ima bateriju od 116 kWh, kao i kombiniranu snagu od 590 KS i 1163 Nm okretnog momenta. To SUV-u omogućuje ubrzanje do 100 km/h za manje od 5 sekundi uz maksimalnih 180 km/h i autonomiju od oko 460 km. Nagađa se da je cijena oko 200.000 eura.
U Mercedesu ne otkrivaju koliko je koštala izrada ovog jedinstvenog automobila, ali su potvrdili da su utrošene stotine radnih sati, baš kao i na prethodni Mercedes rađen za Vatikan.
