Iako je Bugatti donedavno tvrdio da se povlači iz potjere za brzinskim rekordima, posljednji događaji govore suprotno. Poslovna politika pod Rimcem se promijenila, pa sada uključuje i neke nove domene. Jedan od njih je povratak u lov na brzinske rekorde.
Nedavno smo svjedočili rekordnom Mistralu, posljednjem Bugattiju s W16 motorom, koji je postao najbrži roadster na svijetu. Sada je Mate Rimac otkrio da im apetiti tu ne prestaju. Spomenuo je lov na granicu od 500 km/h, a pitanje nije može li Bugatti biti tako brz, nego kada će to postići.
Top Gear uhvatio je Rimac u razgovoru s Michelinovim inženjerima. Stoga su ga izravno pitali je li se raspitivao o gumama i njihovoj sposobnosti da sigurno postignu 500 km/h. “Upravo to je bila naša rasprava. Shvatio sam da su dečki ovdje zapravo odgovorni za ovu vrstu visokih performansi i trkaćih guma. A ja kažem: “Možeš li to učiniti? Možeš li to učiniti? Gdje je granica?”
Iako Bugatti tek treba objaviti podatke o performansama za svoj najnoviji automobil, V-16 hibridni Tourbillon, ne sumnjamo da će imati snagu i aerodinamiku za postizanje granice od 500 km/h. Ima li tvrtka prostora za takav podvig, druga je priča.
.
BUGATTI TOURBILLON u 橿原神宮 ✨
.@kashihara_jingu pic.twitter.com/wTV4dgr0pu— ビンゴスポーム / BINGO SPORTS (@bingo_media_jp) 10. studenog 2024
Podsjetimo, Mistral je označio kraj W16 motora, au svom posljednjem naletu oborio je brzinski rekord s vožnjom od 453,91 km/h.
115 godina bezvremenske elegancije, proslavljeno s BUGATTI TOURBILLON u duhovnom domu marke u Molsheimu. Tradicija se susreće s inovacijom.#BUGATTI #BUGATTITourbillon
–https://t.co/mCEE0ghyaw pic.twitter.com/clFrMrPwKV— Bugatti (@Bugatti) 7. studenog 2024
Tourbillon
- Cijena 4,6 milijuna dolara
- Prvi hibridni Bugatti. V16 motor uparen s baterijom od 25 kWh i tri elektromotora. 800v sustav.
- 1.800 KS
- Električni domet od 37 milja
- 0-60 mph: 1,99 sek
- Ovjes je u potpunosti 3D printan
- Najveća brzina: 276 MPH
- 250 će biti izgrađeno 2026. godine.
- Ploča instrumenata sastoji se od više od 600 dijelova i izrađena je od titana, kao i dragog kamenja kao što su safir i rubin, skeletizirana ploča izgrađena je s najvećom tolerancijom od 50 mikrona, s najmanjom od 5 mikrona, i teži samo 700 g
