Zvuči nevjerojatno, ali uskoro više nećete moći kupiti A6 s klasičnim pogonom. Idemo redom.
Pad dobiti
Audi grupa, koja osim Audija uključuje Bentley, Ducati i Lamborghini, također prolazi kroz izazovna vremena. Tijekom cijele godine bilježi se pad prodaje, a time i drastično smanjenje prihoda i dobiti.
Grupacija je u prvih 9 mjeseci ove godine zabilježila pad prodaje od 10,9% uz najgori scenarij – najveći pad kod Audija. U Kini je prodano 8,5 posto manje automobila, u Europi 9,8 posto manje, au Americi čak 16,8 posto manje. Bentley je na putu elektrifikacije zabilježio minus od čak 26,8 posto. A jedini s plusom je Lamborghini.
Sveukupno, Grupacija je u prva tri kvartala ove godine prodala 1,25 milijuna vozila (prije 1,4 milijuna), dok su prihodi pali s 50,4 na 46,3 milijarde eura. Dobit iz poslovanja pala je s 4,6 na 2,09 milijardi eura.
Posebno je zabrinjavajuće treće tromjesečje u kojem je Audijeva dobit pala za čak 91 posto, na samo 106 milijuna eura. U Audiju rezultat pravdaju, među ostalim, “troškovima restrukturiranja zbog reorganizacije tvornice Audi Bruxelles”, prenosi Index.hr.
Vjera u nove modele
Iako slika nije ružičasta, iz Audija su izjavili da ažuriraju ponudu te su ove godine predstavili 15 novih modela. To uključuje A5 i Q5, koji će imati “primjetan utjecaj na količine u nadolazećoj godini”.
Recimo i da klasično pogonjeni A6 odlazi u mirovinu. Naravno, Audi neće odustati od jedne od najboljih i najprodavanijih poslovnih limuzina. Iduće godine stiže nasljednik koji će, sukladno revidiranoj nomenklaturi, preuzeti oznaku A7.
