Legendarni Renault 4 se vratio. Ovaj put u obliku trendi crossovera na električni pogon. Nakon više od 8,1 milijuna prodanih primjeraka i više od tri desetljeća pauze, Renault vraća kultni model na pozornicu. Kao i u slučaju nešto ranije lansiranog Renaulta 5, i ovaj model karakterizira visoka modna osviještenost, ali i električni pogon.
Koncept 4ever Trophy
Sasvim je jasno da ovaj model nije tu da obara prodajne rekorde. Baziran je na konceptu 4ever Trophy, ali s čak 68 posto dijelova preuzetih s R5. Dobra je stepenica duža od spomenute (600 mm) i mjeri 4140 mm, a plus bilježi i po širini i visini.
U detaljima ovaj automobil doista podsjeća na originalni model, no prvenstveno je riječ o crossoveru s puno šminke i ukrašenom LED diodama, većim felgama i obiljem plastike.
Povećanje gabarita znači i znatno bolju ponudu prostora. Veći je i prtljažnik s 420 litara u osnovnoj konfiguraciji, ali također bez najprepoznatljivijeg detalja originala – Sheraizl mjenjača. Nadzorna ploča posuđuje 10,1-inčnu digitalnu instrument ploču i standardni 10-inčni zaslon osjetljiv na dodir od Renaulta 5 E-Tech, koji radi na Googleovoj infotainment mreži OpenR Link.
Ostale značajke interijera uključuju ručicu mjenjača postavljenu na upravljaču koja ima oblik ruža za usne. Puno su privlačnije tamnoplave navlake od recikliranog materijala inspirirane trapericama.
Cijena novog Renaulta 4 je oko 25.000 eura!?
Brojne su mogućnosti individualizacije, a kada računamo posebne boje haube i krova, riječ je o čak 670 njih, međutim, pogon je u svim slučajevima isti: prednji s elektromotorom. Slabiji proizvodi 122 KS, au kombinaciji s osnovnom baterijom od 40 kWh nudi autonomiju od 300 km. Ako odaberete jači motor od 150 KS, govorimo o bateriji od 52 kWh i autonomiji od 402 km. Snage punjenja su 80 kW za manji i 100 kW za veći.
Snažnija opcija znači 8,5 sekundi za sprint do 100 km/h, maksimalnu brzinu od 150 km/h i nosivost od 750 kg.
Neslužbene informacije govore o startu od 25.000 eura.
