Automobili postaju sve veći i veći. Danas postoje kompakti istih dimenzija kao nekada limuzine srednje klase. To je cijena koju treba platiti jer su udobniji, bolje opremljeni i sigurniji za svoje putnike. Iako to nije slučaj kada se sudare s drugim, manjim automobilom.
Upravo je to glavni zaključak nedavne analize koju je objavio The Economist: veći i teži automobili bolje štite svoje putnike od manjih, ali su i mnogo opasniji za lakše putnike. Toliko da uzrokuju sedam puta više smrti kada se sudare s drugim automobilima u usporedbi s, primjerice, kompaktnim modelima, prenosi Revija HAK-a.
Kako bi sastavio ovu opsežnu studiju, The Economist je prikupio podatke o milijunima nesreća u 14 američkih država u posljednjem desetljeću, od 2013. do 2023. Točnije, 7,5 milijuna nesreća između dva vozila u kojima je sudjelovalo više od 15 milijuna automobila.
Analizirajući dobivene podatke, zaključak studije je da što je automobil teži, rizik od smrti putnika u drugim vozilima u slučaju nesreće drastično raste. Dakle, za svaki spašeni život jer ste u pick-upu, 12 smrtnih slučajeva dogodi se u drugim, manjim automobilima!
Ako je riječ o velikim pick-upovima (koji su teški blizu tri tone) i putnicima u njima, prosječan broj poginulih u nesrećama je 4,1 na 10.000 nesreća. Puno manji ako ga usporedimo s omjerom automobila od 1600 kg (6,6), a o malima koji se kreću oko tone (15,8) da i ne govorimo.
Stopa smrtnosti u manjem vozilu je oko sedam puta veća kada se kompaktno vozilo sudari s velikim pick-upom. Uz te podatke, studija sugerira da bi se broj smrtnih slučajeva u prometu mogao smanjiti za 12 posto, kada bi vozila u SAD-u bila manje teška.
